Lada 2110 Юлия

ДВС заменен на калдина мотор 215 3с-гте 4го поколения 260 л.с подкапотка преобрела много свободного места и доступности ремонта узлов и агрегатов путем исправления ошибок и косяков прежнего владельца
трансмисия заменены все 4 привода на новые
доработана внутрtнняя граната, все гранаты установлены от гт-фора, взамен маленьких овощных кjторые постоянно сыпались, вместо проставок с кривыми шпильками из дисбалансируюшей железяки была изготовлена проставка из авиационного алюминия на болтах из танковой стали 38ХС, подобные проставки стеми же болтами стоят на задних приводах.
Выхлоп полностью переделан из нержи на 63 трубе с двумя глушителями от GRS
крепления стыков труб доработаны для того чтоб без болгарки можно было снять низ двс не снимая самого двс как это было раньше,
Удалены все сопли которые крепили выхлоп и установлены резиновые подушки,
Электроборудование- старое выдранно и уничтожено))))
установлены на японских проводах блоки распределения реле под капотам от 1UZ минимальным количеством реле в салоне от 1ZZ которые исправно работают .

Машина полностью ручной работы. Обвесы достойны похвалы. Очень много мелочей, которые нужно переделывать под себя.
О дальнейшей судьбе машины буду информировать.