Бывшая — Lada 2111 1,6 16кл

А эта машина реально удачная попалась. Отъездил с 2006 до 2009г. Подвеску не было слышно вообще до 45000км.
За 52000км заменил
-расширительный бачок с пробкой и мотор-редуктор печки ( хотя и родной работал (на одной шестерне в редукторе не было одного зуба, трещал)), Надо было раньше менять пробку. (Когда? Через год, полтора?)
-ролики, ремень и помпу (помпа до кучи, живая вполне была, ролики свистели),
-основной глушитель прослужил 1,5 года, и прогорел снизу. ( это, считаю, исключение из правила, редкость)
-сразу после покупки заменил главный тормозн цилиндр( клинил) и передние колодки. Гл Торм Цил поставил импортный, итальянский.
— Развалился редуктор стекоподъёмника на 40т км. Был стянут на Ковровском заводе- поставщике саморезами меньшего, чем надо, диаметра. Просто собрал.
Нравился резвый и экономный мотор 1,6 16кл и цвет. Машина пёрла реально лучше, чем теперешний КИА СИД с его 109 л.с. Х.з., что там за лошади там у них )))