Бывшая — Lada 2113 купа

В жизни случается разное, и получилось так, что мне нужен был дешеывый и простой автомобиль на каждый день. Из-за моего отношения к отечественным маркам на время выбора машины, сначала рассматривались такие варианты, как легендарная BMW E30, VW Golf 2, и еще много разных моделей этого типа. Но после просмотра нескольких машин я понял, что это гаражный конструктор, да машины стильные и очень крутые, но мне нужно было транспортное средство. И тогда мой выбор пал на чудо отечественного автопрома перелицованную 2108, 2113. Автомобиль нравился внешне, плюс за сумму, которая у меня была можно купить относительно свежий экземпляр.
Про выбор. Сумма была не большая и в связи с этим под мои параметры подходило всего три экземпляра в Москве, два из которых, потом, как оказалось были уже проданы. В итоге можно сказать купа была выбрана в слепую, приехали, посмотрели, завелась с третьего раза, прокатились, понравился ценник уехали.
Итак, что на тот момент я получил — не гнилой кузов, периодически не работающий стартер, сломанный водительский стеклоподъемник, не работающая трапеция передних дворников и кузов купе, о котором я уже давно мечтал.
По приезду к Москве, дворники сами собой заработали, стартер мозги выносил только первый день, потом поменял свечи, масла, фильтра с утра заводиться без единой проблемы, стоило только поменять аккумулятор
Купа будет сохранять свой по максимуму оригинальный вид, никакого колхоза, тонировки и так далее, на ней не будет, чуть заниженная подвеска и максимально приближенное к стоку состояние.

В планах:
1. Колеса R16195/45
2. Винтовая подвеска
3. Снятие тонировки — сделано
4. Евро ручки в цвет кузова — сделано
5. Повторители поворота и поворотники белые — сделано
6. Музыка Alpine — сделано
7. Оригинальные зеркала — сделано
Вот, наверное, пока и все следите за БЖ, будет интересно!