Бывшая — Lada 2114 "Бабский ТАЗ"

Я ТАЗОВОД И ЭТО НЕ ЛЕЧИТСЯ…

Огромное спасибо, что заинтересовались моей машиной! )) Мне приятно))
О ней я могу говорить очень долго, так как пережили с ней не мало. У нее есть душа, по крайней мере я в это верю. Девочка у меня с характером!;) Упертая, обидчивая, капризная, ну как в основном все "бабы"))
Очень любит динамичную езду, второе дыхание словно открывает. Как "тапку" дашь, так сразу расход понижается, работать все начинает. Чудеса ))
Предыдущие хозяева были не "пацанами". И дело даже не про тюнинг, а про состояние машины. В "пацанской" машине, как и в гараже, должен быть порядок.
Салон был прокуренный, подвеска убитая, развал не делали никогда, двигатель троил. Я сама выбрала эту машину… Мне ее стало жалко. И постепенно начала приводить ее в порядок)

Мотор собирали в ЗМ- "Злые Моторы"
1) вал ОКБ двигатель ms-01 подъем 10,3 фаза 279. Очень интересный вал, ровный хх
2) гбц пилена, камеру сгорания не трогали, за счет чего высокая степень сжатия, заливать только 95 бензин.
3) т-образные, облегченные клапана
4) легкий "гранта низ", federal mogul. Поршни без выемок под клапана ( выше степень сжатия ), мотор втыковый, обязательно проверять состояние ремня!
5) волго форсы — Бош 107
6) масло менять раз в 4-5 тыс км, прогревать мотор перед поездкой до 65'. Клапана регулировать раз в сезон, зазор : впуск 0,2 выпуск 0,35
7) машину настраивали онлайн, сам Тимур абый, к нему реально тяжело попасть.

Впуск:
1) ресивер, Брагин, с увеличенными каналами, впуск без ступенек.
2) дроссельная заслонка 52мм ( сток 46мм)
3) ФНС — "нулевик"
4) новый ДМРВ

Выхлоп :
1) паук СТТ — 4-2-1
2) резонатор с пламягасителем — СТТ
3) банка Про Спорт, звук офигенный ))))

КПП:
перебиралась год назад ( 7 тыс назад ), все передачи без хрустов, все четко. Сцепление, корзинав хорошем состоянии
1) ГП ( главная пара ) — 3,9 ( сток 3,7 ) до ряда руки не дошли.
2) калино-кардан

Подвеска вся новая, меняли 5 тысяч назад
1) Demfi Premium ( газ )
— перед -50мм;
— зад -70мм
2) пружины технорессор
— перед -50мм;
— зад -70мм
3) шумоизоляторы ss20
4) опоры балаково
Кренов практически нет:
1) нижняя поперечина — Автопродукт
2) распорка на крабы — Техномастер
3) пластины отрицательного развала
— зад — 2,5'
— перед завален на градус.

Тормоза новые (10 тысяч)
1) вакуумник — Торгмаш 100% оригинал
2) новый ГТЦ, новые шланчики, ручник держит.
3) диски Алнас 14, вентиля
4) суппорта ваз 2110
5) скобы ваз 2112 ( покрашены в черный цвет )
6) колодки Hi Q

Система охлаждения/отопления :
1) новый Радиатор движка — ДААЗ
2) новый Радиатор печки — ДААЗ
3) новый вентилятор печки
4) краник печки — керамика Лузар
5) новые патрубки все
6) новый антифриз в системе

ШВИ делала сама, на совесть:
Двери, крыша, багажник полностью, задние крылья.

Музыка:
1) 4-канальный усилок
2) голова пионер
3) Большие колонки, пищалки.
Звук очень качественный.

Колеса :
Лето — резина максис, с неубойными бортами. Очень редкие диски, ковка, производитель Слик. Они кстати выставляли мою машину, к себе в группу.
Зима — штампы 14.
Дополнительно :
1) новый генератор
2) стоит трех уровневый регулятор напряжения
3) установлены доп датчики, есть вспышка ( оповещает когда нужно переключаться )
4) перешит весь салон, новая обивка сидения с выраженной боковой поддержкой, перетянута новой тканью, новая обшивка дверей — эко кожа.
5) крутой бортовой компьютер, есть даже плазмер свечей.
6) перед отстройкой проверены были все датчики, все исправно.
7) есть туманки — ксен 4300