Бывшая — Lada 2114 портвейн

Здравствуйте, ребята ну вообщем как было так и расскажу.
Была страница тут на драйв 2, но не смог восстановить доступ к ней и решил создать новую, добавить истории своих машин, которые у меня были и есть на данный момент. Было все в глубоком 2013 году, очень хотел 14-рку белую, пломбир. Приехали на авторынок, была 15-шка белая, "дедовская", как раз под мои нужды чтоб сделать под себя, но 15-шка это ведь не то…
Идем дальше, стоит 14-рка местами "царапины", но нечего критичного, под полировкой видно не будет. Смотрим ее, неплохая, свежая, 2010 год. У машины всего пару хозяев, но все бы ничего, а цвет то … портвейн. Так хотелось белую .Отец и дед в один голос сказали: "бери эту, белых полно, а такая одна" . Осмотрели ее, и решил не думать, а брать!
Приехав домой, первым делом намыл её, а потом взялся за снятие брызговиков. Через некоторое время появилось желание придать машине вид, поставил минусовые пружины, но я так вошел во вкус, и понял что этого мало. У меня была мечта иметь заниженную машину, и она осуществилась, я поставил пневму 4-х контурную и пневмо-сигнал по громче. Я был счастлив и продолжил своё творение с 14-ркой. Потом купил мозги на нее, "январь 7.2". Прошил, машина поехала очень бодро для "восьмиклопа". Поставил распредвал, дроссель поставил увеличенную, поставил выпуск полностью, раздвоил выхлоп и машина поехала на "ура", но кушала 14-ка хорошо, обошла приору 16-клапную на "раз-два". Брала она с низов и сразу уходила шустро… Следом поставил музыку пионер 90, 2 усилителя, все под полом, 18-saund пара и пара 20-ток Pi Audio, рупора alphard нео — играло чисто и красиво. Поставлена приборка Gamma . В тонировке ездила она все время. Был переделан фальш-пол в багажнике, все убрано под пол. Перешит в карпет, ресивер был в нить из льна чтобы строгости придать и антуража . Дверные карты перешиты эко-кожей, без участия не остались и сиденья, тоже перешились эко-кожей и отделочной красной строчкой в ромб. Также была сделана защита бака, и мотор поднят . Все делалось с душой, потому как первая машина она запоминающаяся.
Все что вспомнил описал в кратком рассказе о 14-рки цвета портвейн. Та самая игрушка которую я так любил… Но как и в жизни любого мужчины наступил тот самый период расстаться с ней. Выложил на авито. Много бартеров было, очень много.
Пишет один парень с Белгорода и спрашивает: "все ли хорошо с машиной?", я отвечаю: "что за глупые вопросы?..". Ну и в итоге парень написал что готов забрать и выезжает за машиной. Я в тот момент подумал что это пустые слова и не придал этому значения. Через некоторое время получаю смс от этого парня, где говорилось что через пару часов уже будет заезжать в Ростовскую область.
Парень приехал, я его встретил. Посмотрел машину и сказал что забирает. А на душе так грустно стало, как же так можно со своей любимой машиной вот так вот расстаться. Поехали вместе переоформлять в ГАИ, поменяли номера на машине, а свои оставил на хранение. За машину деньги отдали и мы подписали договор купли-продажи. Вышли с банка, я попросил сесть за руль и в последний раз доехать до дома. Возле дома отдал летнюю резину на штампах, и заводские стойки. Когда машина уже отъезжала от моего дома в след посигналил 2 долгих гудка и навернулись слёзы у меня, я стоял и до последнего смотрел ей в след, наблюдая как она едет уже в свой новый дом, я жалел о содеянном, так неприятно и больно было. Только одно крутилось в голове "зачем я это сделал…", она как дорогая игрушка, которая приносила столько радости и удовольствия. Как только она пропала из виду, я еще некоторое время стоял и смотрел, наверное ждал будто друг прокатится и вернёт машину, не хотелось этого признавать, но пришлось… Машина больше не моя. Это была моя первая запоминающаяся игрушка, куда было вложено очень много сил и средств.
Доехала она до Белгорода без происшествий, не растонировали. Через пару месяцев узнал что этот парень машину поменял на другую машину, как мне известно вроде была БМВ. Со мной связался уже новый хозяин машины, понимая как она мне была дорога, он предложил мне купить её уже чуть дешевле, так как она была без пневмы.
На тот момент я был уже на Сахалине, на заработках. Хотелось вернуться и забрать её, но сердце и голова решили что нужно двигаться дальше.