Бывшая — Lada 2115

Купил я данный авто из под одного хозяина, полностью сток. Ни тонировки, ни литья, ни хорошей музыки, ничего не было. До этого был автомобиль VW golf2 84 года. впечатления о более менее свеженькой пятнашки были потрясающие!Но авто смотрелся совсем невзрачно!было принято решение маленько изменить внешний вид. решил убрать стандартный спойлер и немного закрасить задницу, получилось помоему на "УРА". Затем были поменяны рыжие поворотники на белые, Евро ручки в цвет машины, сделана тонировочка и установлена музыка пионер. В салоне поставил синие чехлы, спортивный руль, выкрасил панель в синий цвет и сделал синюю подсветку спидометра. Не хватало только литых дисков и мощи под капотом. Далее было куплено 13 литьё. всёравно что-то не то. Сменил 13 литьё на 15. Машина на глазах преобразилась!Затем изменения коснулись подвески авто. спереди поставил стойки сс20 комфорт и опоры, пружины с переменным витком фирмы "фобос" усиленные шаровые и рулевые наконечники фирмы "трэк чемпион". Сзади решил оставить стандартные стойки (пока не убьются). 4года ездил, не убились)))
На жопу были установлены развальные пластины на пару градусов.
Затем был установлен подрамник самодельного изготовления (спасибо дяде Ване из гаражной тусовки). ездить на машине стало просто замечтательно, не хватало мощи. Затем был установлен распред вал 10.8 с разрезной шестернёй, что дало совсем не большой приход; фильтр нулевого сопротивления; облегчённый десятый маховик со сцеплением "pelenga"; короткоходная кулиса; прямоточная труба и прямоточный глушитель. вроде бы всё. получилась такая неплохая пацанская тачка, которая мне долго прослужила. продал её по одной причине. начали появлятся "рыжики" .