Бывшая — Lada 2115

ВАЗ 2115 2005 г. в. на данный момент автомобиль жены, т.к. она училась на нем ездить, научилась таки(тьфу, тьфу, тьфу), без повреждений и штрафов, за исключением пары терок по бамперам и он/она ей очень понравился (вполне понимаю, т.к. первая моя машина была Восьмерка и я с ума от нее сходил и долго не хотел не на что менять)

Купили мы ее у друга, которому, в свою очередь, она досталась в наследство от отчима, да еще и обеспеченного аккуратиста, поэтому основную свою жизнь авто провел в гараже, с момента покупки был качественно обработан(рыжики начали появляться пару лет назад, летом 2018 придется заниматься)

Друг же эксплуатировал машину жестко, но безаварийно, да еще постоянно оснащал ее всякими, правильными приблудами, которые так любят владельцы восьмого семейства, как, музыка, саб, полки, там всякие и пр. и главное мегаудобный полиуретановый салон Aden(почему назвал мегаудобный: за счет того, что сиденья не просиживаются ни на миллиметр за года, да и изначальной разумной конструкцией посадка в машине, чуть выше заводской+какая-никакая поддержка за счет спинки, а не ковша, в результате удобно управлять и нет усталости не дальняк)

Почему купил? случайно.
После 170000 км., машина все-таки сдалась своему неразумному хозяину и потребовала, тотального механического ремонта, парень он не жадный, и поэтому сделал сразу все: двигатель, кпп, подвеску, рулевую, я доделывал только тормоза, , да и то недавно, сделал качественными з/ч и у очень хорошего(профессионального) человека, не успев обкатать машинку, его жена потребовала, чтоб все у них было, "не хуже чем у соседей" т.е. новую иномарку в кредит(на что лично я ему сказал, что останется он совсем без машины)
В результате стали они счастливыми обладателями "бюджетного" С4 Ситроена, по сути почти тоже самое, что 15-ка, только за лям и новое первый месяц))), а когда платишь 3 года кредит, зачем 2-е машины (разум жены друга )) и вот небитая, полностью починенная, Ваз 2115, далекого 2005 года выпуска, досталась мне, сохраняя все качества нового русского автомобиля, за исключением неожиданного угона(все-таки тьфу, тьфу, тьфу), и временнЫх потертостей кузова и бамперов))) но за разумную, а в современных мерках, даже смешную цену, ну а друг мой, все-таки, остался без машины, сами понимаете почему, ну ладно это уже другая история))

Машина ездит честно, прошла уже 55000 км., сверх того что было, ломается редко, но всегда неожиданно, как любой русский авто, тыщ на 15 в год))

Из преимуществ, да представляете они есть)) хочется отметить,
резвость помноженную на ощущения, за счет чего иногда кажется, что едешь быстрее, чем спидометр показывает, ну это у всех наших не отнимешь, здравую управляемость(не стоит смеяться она именно здравая), хорошую устойчивость на трассе, на высоких скоростях, практически неубиваемость и непробиваемость подвески и зверскую проходимость, для переднего привода, зимой особенно, (обеспеченную отчасти, конечно великолепной зимней резиной — Гиславед Норд Фрост 5) всепогодность, ремонтопригодность и я б сказал преданность(учитывая несколько последних инцидентов, описанных в бортжурнале) и да еще здравую терпимость соратников по потоку, несмотря на цену и модель (подразумеваю, потому, что молодежный вариант)ну вообщем нравится, описывать есть еще что, стоит это сделать в борт журнале, а не здесь, чтоб не утомлять читателя, а то чувствую и так уже)))

спасибо, что дочитали, всем добра и меньше странных людей с полосатыми палками))))

машина верно служила до сентября 2020, продана с идеальной механикой, но по причине гниения в нашем климате, несмотря на обработку, первая серьезная поломка произошла через полгода у нового беспечного владельца, вывод — жаль )