Бывшая — Lada 2105

Ваз 21053 1995 года выпуска, цвет рубин

Автомобиль достался мне от моего дедушки. Он ездил на нем только летом в деревню, возил картошку и остальной урожай. Когда я ее взял пробег был 18000 км.
Как только я получил права начался так называемый тюнинг: все начиналось с установки колпаков на колеса, различных наклеек, спарковских брызговиков и прочей ерунды.
Спустя некоторое время начал общаться с тюнерами и весь этот "колхозный тюнинг" был снят, машинка изменилась, стала по-ближе к земле. Доработки идут.

В настоящий момент

Двигатель:
— 1.7л (колено 2103 ход 80мм, поршни 213 диаметр 82.0)
— доработанная ГБЦ, доработанный впускной коллектор(каналы совмещены)
-нивский распредвал
-безконтактное восьмерошное зажигание.

Выпуск:
-паук Stinger 4-2-1;
-резонатор Stinger на 51 трубе;
-банка Fox.

Подвеска:
-пружины фобос (-50) по кругу;
-амортизаторы передние kayaba excel-g,
-амортизаторы задние kayaba excel-g (умерли)
-аммортизаторы задние заводские разборные доработанные;
-аммортизаторы Damp-50 по кругу
-двойной передний стабилизатор;
-задний стабилизатор;
-регулируемая тяга панара;
-растяжка передних стоек.

Электрооборудование:
-голова Kenwood KDC-W5041U;
-усилитель Crunch P500.2;
-сабвуфер Polk Audio DB 1040;
-Би-ксенон H.I.D. slim 4300K.

Экстерьер:
-тонировка 5%;
-белые указатели поворота в передних фарах;
-белые повторители поворотов на крыльях;
-задние волговские брызговики.

Интерьер:
-руль R-1;
-руль МОМО
-передние сидения от Mitsubishi Lancer X.
-передние сиденья от Honda Accord VIII
-идет установка задних сидений от Honda Accord VIII

Колёса:
-диски 15 диаметра;
-резина Yokohama Parada Spec 2 (195/50 R15).
-диски XXR 522 BRONZE r16
-резина Toyo Proxes T1-R 195/40