Бывшая — Lada 4x4 3D вторая качегарка
Lada 4x4 3D 1995, двигатель бензиновый 1.7 л, 87 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Kulibakin
Был 6 дней назад
Серёга Кулибякин, 44 года
Я езжу на Chevrolet Lacetti SW пузотёрчатая качегарка и Suzuki Vitara маленькая качегарка (до этого — Honda Odyssey, Lada 4x4 3D и Daewoo Nexia)
Рязань, Россия
Я езжу на Chevrolet Lacetti SW пузотёрчатая качегарка и Suzuki Vitara маленькая качегарка (до этого — Honda Odyssey, Lada 4x4 3D и Daewoo Nexia)
Рязань, Россия
Отзыв владельца
нива 4х4, чётут скажешь ?
качегарка отца, ремонтируем и ездим вместе…
когда моя в ремонте, езжу я… когда не на ремонте, ездим каждый на своей…
стоят штамповки с витары, с вылетом +20мм и резиной с неё же тоyо 205х75хR15 проварена, перебрана…
Паспортные данные
- Двигатель 1.7 бензиновый, 87 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 1995 года выпуска, покупалась в 2008 году
- Lada 4x4 3D выпускается с 1977 года
Описание изменено 8 лет назад
Ремонт и обслуживание

замена маслосъёмных колпачков
своими руками

лифт нивы: быть или не быть, или нафига козе баян…
своими руками

залом шпильки на раздатке
своими руками
События

полный привод нивы в спорах в гараже
тест-драйв
Машины в продаже

Айхал
Лада 4x4 2121 Нива, 1991
170 000 ₽

Калуга
Лада 4x4 2121 Нива, 2014
540 000 ₽

Тольятти
Лада 4x4 2121 Нива, 2018
650 000 ₽

Подстепки
Лада 4x4 2121 Нива, 2003
205 000 ₽
Реклама

Комментарии 7
Заполняй БЖ=)
Удачи!
Вэлком в гости=)
знать бы что такое БЖ и как его заполнять))) я не очень силён в кампуктыре))) а в гости, я с удовольствием, когда приглашают)))
mateo-bikers
Заполняй БЖ=)
Удачи!
Вэлком в гости=)
нашёл чё такое БЖ)))
Мудро и точно.
кто придумал нижние рычаги на ниве, оторвал бы руки… и годами с удовольствием смотрел бы как они меняют на них сайлентблоки…
Не проблема там их менять вроде бы…сколько работаю в сервисе все всегда нормально. Когда инструмент есть )))))
ну да… ну да… я в книге тоже читал: "мягкой выколодкой выбить ось…"… только их меняют, когда они растрескаюца, а не пока новые… к тому времени ось не выбить даже кувалдой… и явно не одному… после приварки гайки впереди(на более свежих, догадались ставить болты вместо шпилек), один делает натяг на кручение, второй кувалдой дубасит сдури снутри… если повернулась хоть немного, считай выбъешь, если нет — снимать подрамник и паялной лампой греть\выбивать, или купить новый подрамник… после, если стронул и ось пошла, расплющенную часть срезаешь болгаркой и через выколодку(не мягкую нифига) выбиваешь окончательно… при этом, нужно не потерять кольца, отвечающие за кастор… а после умудриться поставить их в том же количестве, в те же места… и при регулировке сход\развал, регулировать кастор при его нарушении возмётся я не знаю кто… сайленты выжигаешь лампой, разрубаешь зубилом внешнюю втулку… но в принципе, если плюнуть на все эти тонкости и поменять сайлентблоки, как делают это на ТО(без проблем)… то едущая боком нива, это норма… и заводская настройка… как-то так)))