Lada 4x4 3D Реинкарнация

Вот такую Зёбру я купил 2 года назад 4 года назад.И тут всё и началось.Пригнал её из Мичуринска(70 км). доехал))) потом съездил в деревню за 100 км от дома, заехал в грязь по колено -проехал))) и вернулся домой. по дороге отвалилась левая продольная тяга. И тут я стал узнавать, что есть НИВА.
За это время переварил днище(замена полностью на новое), лонжероны (кроме передних). Передние проварены и усилены. Заменены все двери и капот, куплены передние сидения и заднее. Новый пластик салона, новая проводка, новые болты и гайки.
Перебрана вся ходовая и тормозная, перебрана вся трансмиссия.
Кузов зачищен до метала, местами зашпаклеван и загрунтован. Днище снаружи загрунтовано и задуто герметиком.
Покраска и сборка начнется в июле — вот так я проведу отпуск)))
По мимо покраски сделано в Ниве следующее
Передние пружины(б/у) от шевика, задние пружины новые нивские завод, аморты перед и зад от шеви заводские. Генератор от нивы урбан 110 а + перенос наверх. Тормоза переделаны по схеме 21213 с заменой вакумника, главного ТЦ, передних суппортов-в общем всё новое. Куплен комплект для отвязки переднего моста. Передний мост и задний редуктор заменены с ГП 2103 на ГП 2101. Машина проклеена виброй и шумкой, пол в салоне покрыт прим-антишумом (до этого загрунтован и покрашен).
На пол куплено новое ковровое покрытие. Проводка заменена на новую. Сделана подсветка порогов, свет в багажнике и фонари изнутри задней двери. Подключил розетки на 12 вольт под капотом и в багажнике. Ходовка вся новая. Заменены все патрубки системы охлаждения, новая печка в сборе.
По двигателю — замена прокладок, сальников передней и задней крышки, подшипника коленвала, замена маховика и сцепления (валео) и рабочего цилиндра на Шнивское.
По коробке- замена прокладок нижней крышки и кулисы. Замена эластичной муфты.
По раздатке — замена всех прокладок, сальников и установка 3ей опоры и опор раздатки от Нивы21214. Новые карданы Белкард. Замена трапеции дворников. Новые фары, надфарники, повторители и задние фонари. В надфарниках сделаны ДХО и они(надфарники) поменены местами Новые дверные ручки-черные, проведена операция антихром, новые зеркала от 21214 (покрашены и покрыты матовым лаком). Будет ставится шноркель (покрашен и покрыт матовым лаком).
В салоне новый пластик плюс добавлен пластик от 213 на стойки дверей и в багажник, новые ремни. Передние сиденья от Хонды Цивик. Торпеда будет ставится от 213 нивы(установлена). Салон(сиденья) перетянут экокожей.
На сегодняшний день машина собрана, ездит и радует.
В планах: замена двигателя на 1.7 или 1.8, замена КПП на пятиступку(выполнено), ревизия раздатки(перебрана и занижина 1 к 3). Установка ГУРа.
И по прошествии 6 лет сделан вывод, что наверно проще было купить новую машину, потому что на реинкарнацию денег влито не меньше стоимости нового авто