Lada 4x4 3D green zombie TD27T

сейчас авто полностью разобран -внедряем ТД27Т мосты, и прочее ноу-хау)
уже установлено :ТD27T, АКП, куплены колёса
Резина Simex Extreme Trekker 2 36x12,5R16
усиленны лонжероны
ох и намучаемся мы с проводкой господа и дамы)

ЧТО БЫЛО:

Кузов:
-лонжероны обварены 3 мм сталью-
-пол в местах крепления РК И КПП вырезан-сварен из 3 мм стали-
-арки задние вырезаны по максимуму-
-в пол багажника вставлен ЗИП под АКБ-
-задняя нижняя часть машины обрезана по бампер-
-задние форточки сняты зашиты жестью-
-задний бампер из швеллера-
-передние арки вырезаны, сделаны жабры, внутренняя часть арок срезана на 10 см и утоплена в салон-
-подножки приварены к кузову-
-передний бампер из швеллера и трубы d50-
-нижняя передняя часть кузова срезана по бампер-
-на капоте вырезан воздухоотвод горячего воздуха от радиатора, воздухоотвод горячего воздуха системы выхлопа-
-заменена решётка радиатора-
-полностью отсутствует вибро-шумоизоляция.

Двигатель и навесное оборудование:родной 1.6 литра
-низовой распредвал-
-регулируемая шестерня фаз газораспределения-
-поршня с графитовыми накладками-
-карбюратор дааз 21073-
-генератор от приоры 115А вынесен на верх-
-шкивы помпы и коленвала заменены под 5-ти ручейковый ремень-
-заменены патрубки системы охлаждения-
-радиатор медный-
-два электровентилятора с принудитильным включением и отключением-
-выхлопная система выведена наверх по правой стойке лобового стекла(для изготовления использована приёмная труба от ПАЗа d 50mm, резонатор от ауди(доработан), гибкая гофра, два соединительных фланца ЛАДА СПОРТ, оконечная банка PROSPORT, обмотано всё это дело термолентой 1200 градусов)
-шноркель из канализационной трубы, фильтр карбюратора от Камаза вынесен на верх к экспедиционику
-СГУ(сигнально-говорящее устройство)
-аккумуляторная батарея находится в багажнике
-аккумулятор Титан 110 А
-танковые фары-лампы Н-7

Тормозная система:
-тормозной цилиндр ваз2109, тормоза стоковые, новые колодки.
-ручник от Опеля Фронтеры

Трансмиссия:
КПП: 4-ступенчатая ваз 2101

Раздаточная коробка: сток, установлена 3-я опора

-передний мост стальной крепиться к балке (изготовлен из заднего):
-дисковая блокировка Val racing Sport преднотяг 5 кг.м.
-поворотные кулаки и ступица NIVA Экстрим(Корея), подшипник БМВ Х5.

-задний мост усилен вдоль и поперёк:
-дисковая блокировка Val racing Sport преднотяг 7 кг.м.(сломалась-рассыпалась на мелкие детальки)))-заменена на блокировку червячного типа преднотяг 5 кг.м.(червячная тоже сломалась))))) устали тратить деньги на блоки)))заварим на глухо всё нах-ну а в будущем пневмо)

сцепление:
-маховик нива шевроле
-корзина в сборе VALEO

Подвеска:

передняя:
-на чашки и лонжероны наварены крепления под второй амортизатор
-пружины ваз 2121
-проставка 2.5 см
-4 амортизатора MONRO 4х4(газ)
-стабилизатор отсутствует

задняя:
-установлен А-образный рычаг
-тяги сделаны из профилированной трубы(прямоугольная)
-проставка 10 см
-пружины SS20 SPORT
— 4 амортизатора TOKIKO(ниссан вингроуд)

интерьер:
-задние сидение Кож.зам.
-передние сидение от иномарки бизнес класса(электрические)
-ремень водителя PROSPORT 4-х точечный
-ручка кпп от ГАЗ(намного длиннее и удобнее)
-радиостанция и магнитола вверху в специально сделанной полке
-запуск питания с флажка.запуск двигателя с кнопки.
-тумблера включения с защитным корпусом
-приборы