Lada Granta Борнео’2017

Новый день — новая машина! Вот это жизнь!

Приора была продана, Восьмёрка на какое-то время вновь стала единственной машиной, живущей на улице. Такая ситуация конечно не по мне, потому что это уже давно машина летняя, страховка оформляется до конца октября. И отправив Приору новому владельцу начался поиск новой машины на каждый день.

В идеале срок был до конца октября, пока действует страховой полис на Спутник. Про неадекватный скачок цен на все автомобили, и новые и б/у молчу, все итак знают:)
Повышение цен было основной причиной поиска отечественного автомобиля, т.к за сумму на которую я расчитывал хорошую иномарку не найти.

Поэтому я практически поселился на сайтах продаж и по несколько раз в день искал варианты, было три претендента:

1- Калина II хетчбек, 16 кл, начиная с обычной версии и заканчивая Drive active \ Sport.
2- Гранта дорестайл, также 16 кл, также ‘обычные версии’ и версии для "стритрейсеров".
3- Приора-2, 16 кл, седан или хетчбек.

С Калинами всё плохо, почти все машины с двигателем 8 клапанов и в самых бедных комплектациях, Приоры в "живом" состоянии это уже какой-то миф… Оставалась Гранта, поэтому нацелился на неё.

В приоритете был седан, как-то мне он больше симпатичен, однако первый просмотр был связан с лифтбеком, почти максимальная комплектация, не очень большой пробег, однако после второго, более скрупулёзного осмотра оказалось всё плохо, машина явно с тёмным прошлым.

Далее был 8 клапанный седан с кондиционером и семейством мух в левом фонаре. Небольшие царапки по кузову, пара неглубоких вмятин и не самый аккуратный салон. Сделка не состоялась только из-за цены, автосалон не согласился на нашу цену.

И после перекуса в KFC :D решили глянуть ещё одну Гранту, 2017 год, седан, "127" двигатель на 106 сил, кондиционер, подогрев лобового стекла и зеркал, подогрев сидений, комплектация Комфорт оптима, пробег 62 с небольшим тысячи, один владелец. Выглядит неплохо, едем смотреть. Продавал машину салон КИА, первое, что смутило это странно облезлый руль для данного пробега, менеджер салона сказал, что владел машиной очень "большой", тучный мужчина, видимо редко мывший руки, в салоне сделали предпродажную подготовку, химчистка салона, явно помыли подкапотное пространство, ах да, в машине полный комплект EVA ковров, с красным кантом, гоночные!)
Небольшой тест-драйв выполненный не мной:D и я по рукам. Цена была указана в 435 тысяч, сторговали до 420, забрали зимнюю резину от неё же и готово!:)
Немножко жалко, что цвет ещё более неприметный, чем у Приоры, называется Борнео, код краски 633.
Хотелось бы синий или оранжевый колер, но увы. Машинка хорошая, ещё не старая совсем, мотор "едет".
Вскоре после покупки была замена ГРМ и воздушного фильтра, пока что в общем всё. Масло в двигателе сейчас Takayama 5/40, синтетика.

P.S- За крутую помощь в осмотрах спасибо друзьям Василию и Александру.