Бывшая — Lada Гранта Лифтбек КолхозNik

И так пересел я с пассата б7 на ТАЗ…Да, я и сам немного в шоке от своего выбора(были на то обстоятельства), но выбирал новое авто в ограниченном бюджете.Выбирал из того, что было в наличии автосалона г.Донецка, выбрал ладу гранту лифтбек, 1.6 (106 русских пони) мех, комплектация люкс(без навигации).Сравнивать мой пассат с гантой это просто некорректно и тупо…но все же уже есть некоторое впечатление о российском автопроме. Плюсы гранты для меня следующие:высокий клиренс, просторный багажник, небольшой расход топлива, и наверно небольшая стоимость запчастей и расходников…минусов тоже много, но можно к ним привыкнуть или самому их доработать.Минусы:на трассе после 100 км/ч(больше пока не еду, типо обкатываю)есть парусность авто, за счет джипового клиренса, пластик в салоне убогий на вид и ощуп, эргономика не очень, тяжело найти оптимальную посадку за рулем, шумоизоляция отсутствует вообще, не четкие включения коробки передач(все передачи) ещё притрётся или сломается, очень плохой обзор назад, через заднее стекло, вибрация боковых зеркал заднего вида, не чем не прикрытые саморезы в салоне, и ещё много чего сразу и не вспомнишь…но буду надеется, что поломок серьёзных не будет.Так что я в рядах тазоводов