Бывшая — Lada Приора Седан

Купил Ваз 2172 приора седан с пробегом 5 тысяч с копейками; 2013 год с небольшим рестайлингом по внешнему виду!
Комплектация норма + (нету подогрева сидений, подушки безопасности пассажира, ПТФ, подогрева боковых зеркал и остальных незначительных дополнений – что называется Люксом!)
до этого у меня была ваз 2114 люкс зубило_ поездив на ней я понял что лучше всего будет приора седан и решил оставить ее себе!
Получил я ее в хлам заниженную ( так сказать по пацански) и полностью в бункере, без каких либо больших доработок, в основном все заводское.
В первую очередь сделаны изменения:
— ШВИ (шумо- вибро- изоляция полностью всего кузова) что очень важно для русского автопрома, с шумкой у них не очень!
— задняя деревянная полка с достойными аудио динамиками 2 шт_ отыгрывают очень хорошо!
— Бункер (тонер по кругу) Лоб- раскатал, а боковые — снял на время т. к. там съемная тонировка!
— Электронная панель приборов — очень гармонично смотрится!
А в остальном все как с завода, впереди предстоит доработка во всех категориях!
Первым делом поднял Приорик на более высокую посадку, подробнее о деталях:
— Перед стойки SS20 комфорт, Приора 2172 масляные
— передние опорники ss20
— Зад амортизаторы SS20 комфорт, приора масляные
— пружины фобос — перед и зад
Кто-то скажет зачем же подымать приору?!
(когда так очень круто, Бпан и все дела)
Ответ: лучше быть на нужной высоте_по стандарту, а если уж подходить к занижению основательно, то сразу ставить ПНЕВМО-Подвеску и тогда будет лучше, чем срезать пружины и шток стоек в хлам (и не делать дно машины волнистым;) Если уж и занижать без поневмоподвески, то оптимальный вариант – 50 по кругу, ну или – 70 уже потолок больше не стоит!
Мною было сделано:
— Установка ксенона в ближний на 5 000 К (а также габариты и задний ход на светодиодах)
-Музыка;
Голова Pioneer 2 DIN
Тыл: динамики 6*9 примерно около 400 Вт
Фронт: динамики на 16
Ко всему этому, поставил Саб – Макс. 1 100 Ватт; Миним. 350 ватт. Усилитель AIRtone 4-х канальный около 800 ватт.
-Видеорегистратор Supra 5 мега пикс.
-Накладки на боковые зеркала в цвет кузова
-Камера заднего вида, встроенная в рамку номерного знака
— Чехлы в салон
-Воздушный пневмо сигнал + сетка в бампер от летающей живности
— Светодиодная лента в подсветку передних пассажиров
— Коротко-ходная кулиса КПП
— ЧИП тюнинг контроллера (прошивка)
— ПТФ Boch с ксеноном на 5 000 К
— Растяжка передних стоек
— Резина на литье R14
Зимняя Nokian Hakka 7
Летняя кама евро 224 и Nokian …
В планах еще есть доработки и все то, чтобы содержать машину в лучшем состоянии!
Всем желаю побольше тюнинга, ровных дорог, и всего самого наилучшего!
Спасибо тем кто проявил интерес к моей ласточке!