Land Rover Defender Трамвайчик

*Все фотографии сделаны телефоном

Вот собственно появился такой автомобильчик)

Первое впечатление: "Дык это ж УАЗик". Комфорта в этой машине нет) Зимой в машине холодно, салон скрипит, двигатель ревет, в такт им воют четыре зубастых колеса. Из современных наворотов в машине есть разве что кондюк да попогрейки (да и то их с трудом можно назвать наворотами). Педали сильно смещены влево, люди впервые севшие за руль Дефа вместо сцепления жмут тормоз, да и вообще говорят что даже в "классике" педали мягче. Руль тут огромный, а рулевая колонка находится ниже центра рулевого колеса, отчего кажется что руль выполнен в форме яйца=) При первом знакомстве с машиной сильно позабавили круглые салонные дефлекторы. Создается впечатление что их сняли с другой, более современной, машины.

Салон больше походит на маленькую комнату, ну или на подсобку. Заднего дивана нет, его заменила простая узкая лавка, даже без спинки. В багажном отделении стоит еще одна лавка, только уже вдоль окон. Ну совсем как на маршрутке) Водительское сиденье регулируется в узких пределах, и к тому же стоит вплотную к двери, так что в мороз левая рука мерзнет от холодного стекла)

Машина крайне аварийноопасна. И не из-за своих технических данных, а из-за того что многие сворачивают голову при виде этой машины=) Деф на дороге часто пропускают, а если же машину пропустил я, то большинство моргают аварийкой.

Поведение на дороге предсказуемо до скорости 40 км/ч. Дальше Деф превращается в потенциально опасную машину, тк тормоза здесь явно не самые лучшие, да и поведение при торможении далеко не всегда предсказуемое. Ну а если уж Деф разогнался, то лучше уступить ему дорогу, а то заденет ненароком…

Про езду по бездорожью пока писать нечего, тк грязи еще небыло, а для езды по снегу моя мудовая резина не слишком подходит (жаль что это не всегда останавливает, и приходится иногда машину откапывать:). Зато машина служит отличным эвакуатором, и сосчитать количество машин, которых я вытащил за эту зиму не представляется возможным)

Кроме того тут есть аж целых две лебедки. Лебедка-это ахренеть какая классная штука) Поездив с лебедкой, считаю что Деф без лебедки-не Деф. Ну и разумеется у меня уже накопилось несколько историй, где машины были спасены только лишь благодаря лебедкам)

ps при всех недостатках, и даже случавшихся неисправностях я постепенно все больше в него влюбляюсь)

Пока все=) Ту би континьюэд