Бывшая — Land Rover Freelander Aintree Green

Собственно вот и ОН. Что именно это ОН, а не ОНА стало понятно при перегонке его из Столицы нашей до моего НиНО. Продавая прошлую машину, ГрандВитару зарекался брать потом только ее, но в более новом виде.Поиски были долгими и трудными. Те варианты, что продавались в моем городе были откровенно сказать ужасными. если сравнивать мою "бибику" и те что продавались но значительно моложе по своему техническому состоянию были куда хуже чем моя старше их на 3-5 лет.Большинство продавцов на вопрос что в ней делалось отвечали "Ничего не делалось" Ну это и было видно. Опять же вариант для меня, это максимальная комплектация.К хорошему привыкаешь быстро и менять свои маленькие радости на более простые варианты уже как то не хотелось.Длительные ковыряния в просторах всемирной паутины и поиска Сузуки ни к чему не привели. истерия поиска доходила до того что чуть было не сломался и не начал смотреть в сторону Корейского автопрома СантаФе, Соренто и даже БМВх3 и Форд Куга. Но своевременное вмешательство моего верного консультанта в этих делах отбили смотреть в их сторону надолго.Как то с осторожностью взгляд был обращен в сторону ЛэндРовер. Вспомнил тот самый анекдот про Почему владельцы ЛэндРоверов не здороваются. Оказалось что это про Дискавери и Ренджи, а анекдот придумали сами Британцы в виду того что на перепутье руки к модификации этих машин прикладывали такие концерны как Пежо и Ситроен и БМВ. Не коим образом не хочу обидеть владельцев этих марок но мой кошелек явно не для этих машин.Сделав свой выбор относительно машины, начал шурстить их по нету. В целом отзывы меня вполне удовлетворили.Ломаются не больше не меньше чем и другие машины, запчасти не космические но и не бюджетные.болячки стандартные уже выявлены, и при своевременном контроле и вмешательстве устранимы и не повторяющиеся.Но поиски достойного варианта в моем городе оказались куда более трудными чем Сузуки. Все варианты либо зализаны так что ничего найти невозможно. Либо ушатаны до безобразия со смотанным километражем, да и цены на них у нас выше чем на аналогичный вариант в другом городе в среднем на 150-200 т.р. Были достойные варианты, но обычно они продавались быстрее чем я их успевал посмотреть. Данный вариант нашелся как то случайно.Отдельное спасибо MIWKA, который собственно его и продавал. Поездка до города стольного на паровозе в наше время дело 3 часов. Решение было принято быстро и с несколькими вариантами просмотра. Победил это красавец, причем отмел все другие варианты вчистую.Состояние отличное, все болячки вылечены своевременным вмешательством специалистов.Машину излазили досконально, до мелочей.Цвет обалденный и редкий. Второй такой я еще не видел.И вот он едет в НиНо. Впечатления от поездки просто изумительные.С полной уверенностью могу сказать что этот авто для дальних поездок очень даже подходит. Мягкий, вальяжный, динамичный, комфортный.Усталости просто не появляется, а только удовольствие от его управлением. Плохое впечатление о Москве лишь оставили страховые компании, которые наотрез отказываются страховать авто в не своей области.Ну ничего и без них справились. Машина на всесезонке, так что первым делом сегодня переобую ее на нормальные шипованые колеса, а дальше посмотрим в процессе эксплуатации.