Lifan 720 CebriumБелыйХомяк

Итак, после 7 лет владения праворульным японцем, решился перепрыгнуть на вторую иномарку, посвежее! И именно решился, так как приобрел китайца, иллюзиями относительно китайской техники я не страдаю, но хочу сказать, что при нормальном обращении и без, извиняюсь, рукожопости… все с ними нормально. А зазоры и так далее… это не главное, надо существенно больше средств, чтобы покупать зазоры :)
Как обычно после долгих мучений выбора, обзоров, тест-драйвов, разговоров с людьми и так далее. был сделан выбор в пользу Lifan Cebrium — Упорно читаю как Цебриум.
Изначально замахнулся на новый, но понял что переплата в районе 200-300 тысяч за новизну в пару лет… это шибко круто.
Чем же он хорош?
Дисковые тормоза на обеих осях.
Двигатель 1.8 и коробка как на Lifan x60 … в общем это достаточно не плохо.
Защита двигателя в максимальной коплектации.
Клиренс в 170 мм, колеса 16" и запаска на литом диске.
Линзованные фары
Салон из кожи молодого дермантина.
Мягкий пластик и 4 авто стекло подъемника.
Камера заднего вида и парктроник
Большие зеркала
Электроприводы водительского кресла.
USB+AUX+BLUETOOTH+ доп розетка на 12 v.
Багажник на 620л.
Просторный салон… наконец-то!
Да и многое многое другое!
Понятно что где то реализация возможно подкачала… но… это все есть, + машина 14 года и за чуть более 400 тысяч… Да класс!

Конечно есть непонятки с описанием на офф сайте… где то пишут про заднюю независимую подвеску, поясничный подпор и… кажется еще что то встречал… нет этого :)

Сегодня 17.04.16 у машинки год как ей выдали птс, прошлые хозяева купили ее с пробегом в 5к в сентябре 15года, а я взял ее неделю назад с пробегом в 21к и уже накатал 1к за неделю :)
Авто еще на гарантии и есть проблемы как по сборке… так и в следствии эксплуатации :)

Но не пожалел, вот нравится он мне! И внешне нравится тоже!
А остальное в БЖ!