Бывшая — ЛуАЗ 969 GT

Двигатель от ВАЗ 2106 цена 7000 т.р, плита переходная с Украины г. Харьков цена 5000т.р с выжимным, крыша Toyota микрик 1000т.р, боковушки УАЗ таблетка(буханка )1500т.р, задняя крышка багажника УАЗ люкс 500р, колеса Toyota карала на-14 цена за один диск 600р панель ВАЗ 2106, люк от газели 1800т.р данное чуда техники ЛуАЗ 1991 года купил за 25000 т.р с офигительной, потрясающей неумелой сделанной крышей из жести оцинкованной на которой не одна краска, не одна шпаклевка, не держится и облазит, сея композицию венчает качественно покрашенный на три раза салон, чудной серой краской для пола ;) меня захватило это профессиональная работа кисточкой …игра теней и рельефа ))))короче в данной композиции меня раздражало все и начал с того что завел болгарку и отрезал все лишнее, зато благодаря тремя слоям чуда краски на машине не было не намека на коррозию и на присутствие чувства стиля, логики, инженерной мысли, когда я залез в мотор для того чтобы посмотреть как там все плохо удивился, двигатель оказался внутри чистый нагар практически отсутствовал, несмотря на то что двигатель был весь загажен и представлял собой комок мазута под капотом, все внутренние узлы были чистые все настройки двигателя в норме, следов износа нет . но движок жутко троил проверив все нашлась причина брак в трамблера и поэтому дедок накатал на нем всего 8763км все стольные узлы машины были также в хорошем состоянии только все резинки тормозной системы сгнили . двигатель в мои планы не входил поскольку слабый очень и прихотливый и я его продал за 1 день )за 1000р