Maserati Biturbo

Эта машина была приобретена под тюнинг. Прокатался на ней пару месяцев и решил, что старое итальянское ведро не соответствует моим представлениям о том как должна ехать машина "для удовольствия".
Тем более, что в то время я ездил на Honda Prelude 4, Type R, 4WS. Руль был перенесен.
Размышляя о том какой мне хочется видеть эту машину, приобрел вторую Maserati, битую, 1984г. за $500)))).
И вот пролетело 22 года! Я вдруг осознал, что я хочу от этой машины. Я понял, что в силу наличия технических возможностей (18 лет U-Power дали огромный опыт и кругозор), точно в деталях представляю, что должно получиться.
В общих чертах — другое рулевое управление (honda + электроусилитель). Подвеска AST, винты, ВАЗ ПП. Задние стойки встали как родные, для передних изготовлены кастомные нижние рычаги. Двигатель будет полностью обновлен, с заменой клапанных седел под неэтилированный бензин. Впрыск, Мозг IPac. Конечно будут заменены все резиновые элементы. Салон будет новым, по мотивам оригинала. Кастом обвес.
Посмотрим, сколько это займет времени и ресурсов, но дорога в тысячу ли начинается в первого шага.
На сегодняшний день снят мотор. Разобраны и отдефектованы оба мотора. Скоро сборка…