Maserati Ghibli Diesel: Pinguino Bianco

Планирую активно обновлять БЖ

Здесь можно подписаться на мой личный блог на драйве. В нем я пишу на темы, не связанные с этой машиной.

Ровно год прошёл с покупки моей первой в жизни Мазерати. Это прекрасная машина в подлинном смысле гран-туризма. За этот год я успел съездить из Берлина в Баварию, скататься в Бельгию на Формулу-1, выбраться на Северное море и погонять по пляжу Лаколк. Машина создана именно для таких маршрутов: дальние дистанции, скорость, ощущение дороги.

Но за этот год сформировались три причины, по которым я решил поменять Мазерати на… новую Мазерати.

Первая. Мне так и не удалось реализовать весь потенциал мощности бензиновых 409 коней даже на немецких безлимитных автобанах. Максимум, до которого я разгонялся, двести восемьдесят километров в час. А вот кушать этот двигатель любит.

Вторая. У меня была довольно спартанская комплектация. Со временем захотелось, чтобы в премиум-седане было больше премиум-функций.

Третья. Закончилась годовая дилерская гарантия на двигатель и подвеску. Возник закономерный вопрос по дальнейшим расходам вкл. грядущую замену тормозных дисков и колодок.

В итоге решение оказалось простым. Машину я сдал в трейд-ин и взял другую модель. Встречайте. Maserati Ghibli il Pinguino Bianco.

Распишу комплектацию в первом БЖ