Бывшая — Mazda 3 :: Белое добро :D

После продажи форд фокуса 1.6 искал только 2-литровое авто, рассматривал мазду 3, фокуса 2, субару импреза и лансера 10 07-08 годов и желательно черных/белых цветов.

Искал недолго, и присматривался больше к маздам 2.0 только в спорте, так как фокус уже был, лансер по салону не очень и вариаторов много, субар просто не нашел за мой бюджет, нашел матреху в оренбурге в нормальном состоянии, по кузову целая :)

Из ништяков досталось: блокиратор коробки, 2din сенсорная магнитола + родная магнитола, багажник на крышу и красивый номер :) А вот с резиной зимней не повезло, хозяин отдал только на летней. Купил тайванскую зимнюю шипованную резину Federal himalaya ws2 пока минусов не заметил.

После покупки заменил сразу масло в ДВС, втулки и стойки стабилизатора, пока еще есть какие то побрякивания громыхания в подвеске — исправим.

Динамика после форда 1.6 конечно радует и больше даже не хочется, по трассе с 6-ступ. коробкой ехать/обгонять одно удовольствие, едет и едет на любой передаче.

Люблю я покритиковать свои авто, так что начнем)):

По жесткости подвески — да жестковато + 17 катки, непривычно после фокуса. И если шумка была бы такая же как на форде, то на это можно было бы спокойно закрыть глаза.

По шумности (двигатель, работа подвески, колесные арки), пластику, качеству салона (есть зуд пластика где-то, в некоторых местах проклеяны элементы пластика — видать брякали раньше) проигрывает фокусу.

По музыке также проигрывает фокусу, в фокусе звук объемней и качественней.

По внешнему виду матрехе большой ПЛЮС (для меня это оч важный показатель :) ), а также, как мне кажется, больше багажник и больше места сзади, чем в фокусе.

Вообщем, матреха больше для спорта, фокус — комфорт.

P.S. Еще пару моментов: двери закрываются слишком легко и дешево; нет отделений под инструменты там, где находится запаска, неудобно; подсветка багажника кнопкой и дизайном как у девятки — убивает))