Mazda 3 Синяя матрешка

Матрешка покупалась в салоне, главный критерий выбора машинки — надежность, за 6 лет эксплуатации ни разу не подвела. Были совершенно мелкие косячки, типа отломалось пластиковое крепление-фиксатор заднего сидения, или ручка подъема водительского сидения поднимала, но не опускала)) и т.п. Из-за дурости две мелких коцки кузова об бампера газ-3110 и хачмобиль ваз-2107, устранялось по КАСКО. Однозначно цвет был выбран темно-синий металлик. До мазды была темно-синяя копейка и темно-синий VV Golf и куча отечественного автопрома :-)
Матрешка в базовой комплектации, соответственно это — черные зеркала, ручки, молдинги. Не напрягает ни сколько, т.к. с синим цветом кузова смотрятся даже интересней. Так же критерием выбора данного авто было наличие ништяков в базовой комплектации, это — кондиционер (без климата), передние электростеклоподъемники, электро зеркала с подогревом, аудио подготовка с музычкой, коррозионно-устойчивый кузов и т.п. Так же обращалось внимание на мощность двигателя, чтобы как-то, но стегала. 105 л.с. — это минимально допустимая мощность для меня, хочется что-то пошустрее, но из-за финансовых составляющих было не позволительно брать что-то мощнее в то время.
А выбыралась матрешка из следующих пепелацев: Форд Фокус 2 рейстайл, Рено Меган, Митцубиси Лансер. По цене/качеству и наличии опций в базовых версиях выбор пал на мазду и ничуть не жалею о сделанном выборе.
То, что обслуживание вылетает в копеечку, понял через 6 лет, когда было принято решение перетряхнуть переднюю подвеску. При покупке стоимость обслуживания не учитывалось :-). У официалов выполнялось только ТО1, все последующие ТО (и ТО0 в т.ч.) в соответствии с регламентом выполнял и выполняю сам. Перед поездкой на юг в 2014 году на всякий случай была сделана диагностика двигателя, подвески и электроники, все в норме. Из замечаний — рекомендована замена заднего нижнего сайлентблока передней подвески и с этой же стороны рулевой тяги.
За время эксплуатации (ноябрь 2008 — февраль 2015) было поменяно:
— лобовое стекло (камешки…)
— передняя подвеска: стойки стабилизатора, рулевые наконечники с тягами, опорные подшипники с подушками (январь 2015)

Установлено дополнительно:
— задние подкрылки
— парктронник
— фаркоп (издержки дачной жизни)
— сабвуфер
— кнопка открывания багажника :-)
— куча разного барахла (коврики, чехлы на сидения, подсветка передних дверных ручек изнутри, видеорегистратор, диодная подсветка салона)

Планируется поменять:
— лобовое стекло (снова камешки мать их…)
— Ремень навесного оборудования
— Амортизаторы передние