Бывшая — Mazda 3 2.0, на мехе 6 ступке

Сразу скажу о мазде ни когда не мечтал и даже не думал что куплю)
Просто сложилось так, что поехав за Митсубиси лансером в Москву, не нашли подходящего и пришлось взять мазду 3.

Закончилась 8-и месяцами владения данным авто. Проблемы были с данным авто, полетел рабочий цилиндр, потекла стойка, задние яйца
тоже износились, в принципе ничего страшного для пробега в 99000 км), вынесу свои первые суждения по данному авто, не вдаваясь в
технические характеристики.

Mazda 3 резвая, притопил с места и резина уже горит — жалко кстати очень хорошая. Кто не поверит, ну и ладно, хотя правда.
Заимеете, проверите. остается только догадываться о движке 2.3. Не спортивный болид, но очень динамичная для двушки на механике
(150 кабыл, на мехе очень резво). После пару месяцев владения я немного заболел болезнью «хочу еще лошадок».
Дорогу и повороты держит очень уверенно, намного лучше, чем тойота аллекс — было последнее авто, по этому с ним и сравниваю.
Уверенно идет! К недостаткам пока можно отнести только действительно слабую шумоизоляцию салона, и жесткую подвеску(сравниваю с тойотой аллекс).
Камешки слышны и т.д. Но к этому можно привыкнуть, не смертельно. Выглядит тоже достаточно привлекательно.
Салон ладно скроен. Ничего не трещит и не скрепит. Может быть только пока. Время покажет.
Симпатичная, красная, регулируемая по яркости подстветка салона. Ксенон — смотрит, не далеко, но терпимо.
Примочки типа автосвета, датчика дождя у меня не было у меня был евросвет(постоянно включеный близний свет).
Музыка тоже неплохая.опять же для штатной.

Так, что если надумали брать, в принципе ничего плохого не скажу.
Только подходите к выбору авто тщательно и разумно!
Всем удачи на дорогах!