Бывшая — Mazda 3

Mazda 3 автомат

Этот автомобиль является близким воплощением моих идеалов. Я понял это только тогда, когда стал его обладателем.

Дизайн хоть и примелькался на улицах городов, но до сих пор смотрится вполне современно. При это он совершенно не лишен стиля, но и не является слишком вычурным, нет ничего кричащего.

В салоне наблюдается та же тенденция. Все расположено на своих местах, ничего не отвлекает от получения удовольствия от вождения.

Качество материалов хоть и не поражает воображение, на многих одноклассниках оно куда лучше, но сделано все очень аккуратно, ничего не скрипит, не дребезжит (пока, посмотрим что будет дальше), на все просто приятно посмотреть.

Двигатель, несмотря на свои скромные 1.6, тоже вполне универсален. Легкий на подхват, достаточно тяговитый и экономичный. На нем можно как спокойно и не торопясь ехать в правом ряду, так и гнать "на все деньги". Средний расход за 100. км получился всего-то 7.8 литра — считаю это хорошим показателем. Единственное, что тянуть нормально начинает как минимум с 2000, а на 3500 идет какой-то подхват

Подвеска не кажется очень жесткой, не убаюкивает, отлично держит удары обеспечивая непревзойденную устойчивость в виражах и позволяет в полной мере почувствовать автомобиль.

Размеры машины также для меня. 90% езжу один, не вижу смысла возить с собой лишние килограммы, поэтому понимаю, что гольф-класс идеально подходит для города. Во время поездок на дачу всей семьей, на рыбалку или на пикник с друзьями помещается все необходимое в этот момент, хотя и седан. помогал другу переезжать не думал что столько туда влезет.

Японское качество настраивает на то, что проблем с машиной должно быть не очень много. Покажет опыт.

Безопасность на высоте, подстраховывает система стабилизации, антипробуксовка и абс), 6 подушек (которые совсем не хочется пробовать), куда уж больше?

На этой машине хочется постоянно ехать! Получать эмоции в каждом движении!

Кажется все идеально? Может быть так и есть, потому что эта машина для меня близка к идеалам.

Хотел бы я что-то изменить? Да! Но это исключительные мелочи:

— Посредственная шумоизоляция? Ее можно исправить! Да и шумная она в меру. Иногда напрягает, иногда нет.

— Нет mp3, но уже нашел как это изменить взято отсюда же , собственно чего и решил регистрироваться. Может быть когда-нибудь руки дойдут, вроде бы не из жопы. Еще можно поставить кустарную магнитолу из КНР вариант 1, и не очень удачный вариант 2

— Очень слабый прием радио, постоянное шипение и хрипы.

— Автомобиль рыскает в колее. Приходится чуть напрягаться,

— Очень низкий клиренс — постоянно чиркаю брюхом на грунтовых дорогах. При осмотре защиты картера страшного ничего не увидел, еще бы там броня с 5 мм, толщиной, удары в основном принимают ребра жесткости на ней, Еще немного подтекают передние стойки в следствии чего перед сильно раскачивается.

— Нет возможности регулировки частоты работы дворников в прерывистом режиме.

— Все-таки, дешевые материалы в салоне. Пусть и не напрягает совсем, но приятнее, когда пластик везде мягкий. Плюс боюсь, что может начать противно скрипеть.

Но ведь согласитесь, что эти минусы очень незначительны! В остальном, автомобиль заслуживает уважения! Не зря же он становится победителем многих тестов с конкурентами.