Бывшая — Mazda 3 MPS пылесос

Сразу скажу – это не попытка рассказать об уникальном проекте под названием «мега Мазда» … А попытка рассказать вам через что пришлось пройти сначала Михаилу, Леше и мне прежде чем мпска стала такой МПСКОЙ )) …

Все началось когда Михаил купил ее в начале 2007 года, а будучи мальчиком пытливым и не довольным в вопросах связанных с автомобилем))), он принял решение сделать, что-то, что будет радовать его каждый день и при этом не придется торчать в сервисе сутками … Так и родился этот проект, который нашел продолжение и находит его до сих пор уже в моих руках …

В далеком 1999 году покатавшись на автомобилях разной степени доводки (сначала это были ТАЗы, VW и прочие автомобили)… Мы не могли оставаться в стороне имея на тот момент совершенно новый автомобиль с (как нам казалось) огромным потенциалом и кучей технических новинок, которые обязывали к детальному пониманию и поиску решений, иногда натыкаясь как первопроходцы на расставленные капканы …

Лучше всего душу тюнера передает выдержка из давнего отчета Ивана старожила одного из форумов и можно сказать одного из идейных вдохновителей ТАЗОстроения))). В качестве преамбулы как нельзя лучше описывает, что есть философия тюнинга и как люди садятся на иглу с которой уже трудно слезть …))) …
«Я наконец-то осознал, что за болезнь меня неясно тревожила в последнее время. Это оказалось одно из трудноизлечимых и достаточно дорогих мужских хобби наряду с "smoking, drinking, fucking", которое называется "tuning". Я совершил первую свою ошибку, начав не полноценный процесс лечения от болезни, а решив отделаться "аспирином". Логично было бы начать процесс доводки автомобиля с тормозной системы и подвески.
Но я-то надеялся, что смогу остановиться, что я не такой, меня не зацепит… Ошибка мне эта стоила и стоит денег»…(с) Иван ака Hazy Ghost.

Что касается меня, Миши и многих других « однажды укушенных турбой» с нами дело гиблое – нет дороги назад. )))

Это был один из первых, а может и первым по-настоящему сложным, тернистым проектом в г.Москве на базе 3-го Мопса…
Автор автомобиля, а по совместительству 1-ый хозяин (и мой друг :) ) Михаил прошел почти весь путь реинкарнации этого зверя. Потом проект подхватил я и продолжил. (Если на машину повесить все бренды которые прикручены, то ее можно тупо не красить) Все ТТХ данного монстра я уверен будут в скором времени извесны всем, а пока…
Пока на дворе 25 ноября… идет попытка настройки железа… завтра переобуюсь, ездить на Тоyo 888 — это жеско друзья мои … и в путь … кататься и пробовать записаться и показать таки те 450-500 сил которые сможет отдать родине ЭТОТ мотор с ЭТИМ железом …

По мере свободного времени я буду описывать тут все перепитии начиная 2007 года, мысли и дела рождающиеся у нас в процессе постройки мопса
Читайте личный блог