Mazda 3 MPS BLACK BULLET VER.2

После гольфа, хотелось что то побыстрее… Что бы плюшек побольше и т.д.
Думал взять Ауди ТТ, но они все каких то космических денег стоят, либо Мазду MPS(только тройку, шестерки вообще не нравятся, как внутри, так и снаружи)
В итоге взял эту в Курске, опять на поезде, но хотя бы не около толчка, уже плюс, ездил как обычно со своим другом Андреем.
В краце, мотор после переборки(классика… Но реально перебранный), максималка для 3 Мазды(с бозе и круизом, датчиком света, дождя, полный мульти руль, подогревы, стабилизация, анти букс, пиано блек, черный салон и т.д.)
Купил ту ещё некруху, морда собрана криво, вся царапанная, салон ушатан, на приборе горит все, что только можно, машина дергается при разгоне, вся дрожит с 30-60 км/ч, фарам п*здец, туманкам п*издец, вся ссыться и т.д долго распинаться. Взял дёшево. Ну до Москвы доехала… На холодную стучит, но не вкладыши, либо поршня, либо кольца не так или не те поставили, потом нагревается и пропадает,
Цепь, поршня, кольца, колено, картридж турбы новые, вкладыши и картридж, точно оригинал, за другое, не могу сказать…
А дальше история о том как приводили ее впорядок… И дальше я буду вести блог как и с гольфом. Предыдущий владелец который ей реально владел, а не тот кто мне ее продал, говорил что надули ее немного, когда каталики вырезали и перепрошивали в итоге он сказал, что около 280 сил.
После другого чипа и доработок, теперь около 300, а там хрен его знает…