Mazda 6 2,5 Sport Баклажанчик 🍆

Привет, спасибо, конешно, немцы уже не те, брльше не хочу

Возможно ты и прав, но у меня не было японской машины поэтому не с чем сравнивать!

Я купил и не пожалел,
Меня достал дизель, дорогой в обслуживание, и вечно холодно зимой, прогреть тяжело, турбина, сажевый, Егр, двух масовый маховик, который фигню выезжает потом тарабанит, итд, больше не хочу такого щастья(

Отчасти согласен!у меня греется норм но у меня два литра мотор, плюс Тен стоит, сажевик удален, двух масс менял!любая машина ломается и требует обслуживания!

Прогрев не от обема мотора касается, а от того что то дизель, тен у меня тоже стоял но греет он только салон, так я виду к тому что даже тот же сажевик попадалово на удаление, маховик таких денег стоит а фигню выхаживает(

Незнаю я вот люк комплект поставил 53тыс км прошёл и норм пока ходит, сакс хуже комплект, удаление и отшивание катализатора тоже денег стоит но у тебя не было с этим опыта а у меня был, всё ломается просто насколько ты купил наезжаный экземпляр, да я согласен что бензин быстрее греется особенно мотор 2,5 в моём пользовании был мотор бенз 1,8и 1,5так вот мотор 1,8греется быстрее, на трассе любой мотор выходит на рабочую температуру а вот по городу на короткие расстояния это заметнее, я к чему веду у моего товарища шкода РС 2,0 дизель она на с завода идёт больше лошадок плюс чип, термостат на обоих авто новые, но греется она больше по температуре масла и быстрее мотор выходит на рабочую температуру на тех же расстояних и погодных условиях, но она больше спаливает салярки, поэтому объем играет разницу и лошади, в 10-12градусов от моей температуры масла, и так же есть разница от 1,6и 2литра, я как то не слышал жалоб на трёх литровый дизель что он плохо греется!😉

Возможно)