Mazda CX-5 Гепар

Купил Гепара в июле 2015 года. Мечтали об этом кроссовере с женой около года. Почему именно Mazda CX-5? Просто обалденная связка 2,5 мотора и честного 6-ступенчатого гидротрансформаторного автомата. Ничего подобного за такие деньги у конкурентов не увидел. Без фанатизма подкапливали деньги, ездили на Toyota Allex 2005 года. Однажды просто заехал в Mazd'овский салон узнать сколько мне еще копить на программу 70/30. Предложили 2,5 модель по цене 2,0, плюс бесплатные доп'ы, как раз в наличии был мой любимый цвет. Посоветовался с женой и решили — берем!
С машиной в комплектации Active+ шли допы:
— амортизатор капота (две узкие масляные стойки)
— брызговики (был удивлен, что их нет в базовой комплектации)
— видеорегистратор Mazda (на самом деле фирмы Aviline. клеится на лобовое стекло рядом с блоком датчиков дождя и лазерным дальномером системы помощи в торможении, всё в одном стиле)
— дефлекторы окон
— стальные накладки на пороги
— задние подкрылки (сильно был удивлен, что их нет в базе, там была не закрытая рогожа)
Дополнительно решено было сразу установить (гулять так гулять)):
— сигнализацию Starline E91
— бронировку пленкой (капот, фары, бампер, боковые зеркала заднего вида). На лобовое не ставил потому что 13 тысяч и есть КАСКО
— парктроники спереди и сзади с выводом картинки на родное головное устройство и речевым информатором об оставшихся метрах и сантиметрах (очень полезная штука).