Mercedes-Benz C 63 AMG РР Мышка
Mercedes-Benz C 63 AMG 2010, двигатель бензиновый 6.2 л, 530 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Альбом 3
Барселона, Испания
Отзыв владельца
Все познается в сравнении. Только после покупки CL65 я понял на сколько люблю этот автомобиль. На нем хочется мчать. Не важно куда, когда, зачем. Да, он утомляет. От него устаешь. Но если влюбишься, то раз и на всегда.
Купил в январе 2012 года с пробегом 12 000 км. Перед покупкой авто прошло проверку по всем возможным пунктам у официального дилера Звезда Столицы. Диагностика обошлась в 24 тыс руб! (ну и цены). Замечание было только одно: микротрешины на тормозных дисках. Каждый диск по 65 тыс. рублей. Думаю, ладно не самая большая проблема, тем более скоро ехать в европу. Там и куплю по дешевле.
Комплектация самая полная. Нету только камеры заднего вида. Но не факт, что ее тогда вообще ставили.
На первое, что обратил внимание: ужаснейший пластик в салоне. На шкоде октавии за 830 тыс рублей он мягкий на ощупь (нажимаешь и палец прям утопает в нем), а тут не то что пальцем нажать, хочется кулаком долбить. Поэтому первой задачей было не увеличение мощности двигателя (для меня более чем достаточно), а обшивка салона алькантарой. По рекомендации первого владельца отдал ребятам на Мосфильмовскую. Сделали хорошо. Некоторые товарищи обращают внимание на не везде ровный шов. Но я считаю ручная работа и отличается тем, что делает ее не робот, а человек. Так и должно быть.
Паспортные данные
- Двигатель 6.2 бензиновый, 530 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 2010 года выпуска, была куплена в 2012 году
- Mercedes-Benz C 63 AMG (W204) выпускается с 2008 года
Бортжурнал 24
Аксессуары
Доработки
Колёса
Ремонт и обслуживание
События
Топливо и расход
Фото и видео
Разное
Машины в продаже
Mercedes-Benz C-Class, 2014
Mercedes-Benz C-Class, 2013
Mercedes-Benz C-Class, 2012
Комментарии 19
Крутой авто, подпись
Согласен о опыте в сравнении. Можно получать кайф от усталости в следствии избыточной динамики шестьдесят третьего. Соотношение веса, силы, развесовки, и габаритов. Цешка коротыш, и ей проще "запракинуть" жопу в повороте, и проще от туда её поймать, меня это пленило, соотношение нагрузки на обратной тяге руля в повороте, и нагрузке, которую испытываешь телом, влюбляет ход педали и усилие нажатия на педаль, в соотношении с тем как впечатывает в сиденье. Это очень качественный, хорошо, по немецки собранный, WRX\STI (И пусть сравнение неуместно, каждый владелец STI по достоинству оценит 63, и наоборот, и да, каждый останется верен своим убеждениям). Всё же динамика у 63\204 это козырь, неоспоримый. Но не согласен что CL для пердунов, желающих пощеголять внушительными штильдиками. Согласен что это комфортное кресло, которое типо даже едет, но кровь не разгоняет. Не согласен с тем, что от шустрого дивана нельзя кайфовать и не влюбиться в него. С этого другой, свой кайф. Ни той не другой автомобиль никогда не был в моём личном владении, но по работе опыт с ними имею. Это одни из наилучших автомобилей, на которых мне доводилось попедалировать)))
Подпись!
Подписался.
привет! что можешь сказать про надёжность?
Привет. Практически ничего. За всю эксплуатацию потек сальник заднего моста и перегорали лампочки всевозможные.
как часто масло меняешь?
Езжу мало, поэтому меняю раз в год. В год проезжаю около 10 тыщ км
Agaf
как часто масло меняешь?
Хотя в том году поменял 2 раза. Перед поездкой в Европу и после нее (10 тыщ км)
продавать свою не собираешься?
жену машина полностью устраивает, ничего другого не хочет
понятно))
Еще один 6.3. мама дорогая я вся горю!
Цешка мечта, да еще и амг…подпись
Красавец как же его люблю
Норм пепелац ) Подпишусь )
почему на эвакуаторе?
на летней резине был, отправил в теплый гараж
Классный автомобиль! Оформляю подписку!=)