Mercedes-Benz C-Class I am Gasoline!

Предистория:
Начну с того что это не мой автомобиль, а моего отца. Но я имею прямое непосредственное отношение к этому четырёхколёсному аппарату с прицелом.
Не даром говорят что не ты выбираешь автомобиль а он тебя. По началу думали брать BMW, но понаслушавшись устрашающих историй про дорогую страховку и то что у них крадут бампера решили что нужно что-то другое и тут подвернулось это авто! Набрал в поиске: бензин, 2-х литровый, ручная КПП, седан и всего лишь среди 5 предложенных машин сразу бросилась в глаза эта. Отправил сообщение продавцу, на следующий день он сам приехал в назначенное место и показал мне авто. Переливающийся синий в тени смотрится как чёрный и семнадцати дюймовые диски придавали агрессивности на первый взгляд довольно спокойному стилю авто. Досканально изучив все детали, прокатившись на авто понял что это именно тот аппарат каторый подойдёт моему отцу. Позже договорились о дне переписки и собственно покупки, только в тот день отец сам увидел этот авто и он ему сразу понравился! Позже я уехал по своим делам на автобусе а он по своим на новом авто.

Комплектация:
— Усилитель руля
— Электрческие стеклоподъемники на 4-х дверях
— Индикатор внешней температуры
— Подушка безопасности для водителя и переднего пассажира
— Люк с электроприводом и устройством подъёма
— Откидные задние подголовники
— Радиоприемник MB Classic с системой дорожных сообщений (VK)
— Автоматическая антенна
— Складной подлокотник спереди w202 ящик для мелочей с подлокотником
— Кондиционер Tempmatic
— Атермальные стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, однослойное с ленточным фильтром
— Литые диски 17"
— Эл. регулируемые зеркала с подогревом
— ABS
— Центральный замок
— Переходная модель, рестайловая приборная панель
— Исполнение "Elegance"

В течении 3-х лет использования автомобиля на мой взгляд он показал себя с лучшей стороны не смотря на различные болячки, порой даже серьёзные, которые мы ему устраняли своими силами без помощи автосервисов! За 3 года машина накатала 65 тыс. км, масло заливается Shell Helix Ultra 10W40 полусинтетика. Зимой ставятся диски на 15" AEZ Xylo, с ними авто смотрится более классически.
===============================================
Четыре полных года как автомобиль катается по Латвии были уже в августе 2011-го года. Время не щадит ни кого и ни чего. Отменный латвийский дорожный реагент успешно способствует ржавчинам в слабых 202-му местах. У машины просыпается аппетит на новые детали, всё никак не появится лишний бюджет на топливные датчики. Сцепление просится под замену, а также не малый ремонт мотора, хотя говорят что мерседесы не ремонтируют а содержат в порядке :) За этот год для машины сделано не мало и всё своими руками. Перешёл на масло Castrol, не ожидал что мотор с этим маслом будет работать тише. Проблема с лампочкой SRS всё ещё не решена, вроде как комп показывает что не правильное сопротивление в подушке SRS водителя, а может и где-то обрыв. В планах перетяжка кожей ручки КПП, замена сцепления, капиталка движка, перетряска задней подвески, музыка, полная перекраска авто, выхлопная система, замена датчиков топлива, замена дверных порогов, замена ковриков, замена масла в кпп, этот список можно продолжать бесконечно :)