Бывшая — Mercedes-Benz E 63 AMG

5 июля 2018 куплено.
Январь 2020 продано.

Всем привет.

FAQ:
1. Почему не бнв?
Потому что не бнв:) Не нравится дизайн, салон простой. Но, это все на мой взгляд, конечно же.

Новый автомобиль, который пришёл на смену GT-R и Lexus.

Почему продал GT-R, я писал в бж GT-R. Почему продал Lexus? Машина покупалась жене, она ездить так и не начала, а мне такая машина не нужна:) Содержать две, зачем? Проще арендовать, при необходимости.

Итак, как все началось.

Признаться честно, еще покупая GT-R я уже знал то, что мерседес показал новый е63 и вот-вот начнутся продажи, однако, на тот момент я абсолютно не был знаком с немецким автопромом, а слепая любовь к японскому автомобилестроению не могли мне дать даже шанса подумать о том, что можно купить за те же деньги, что и GT-R. Однако купив GT-R а затем Lexus, я понял, что я уперся в крышу по японцам.

Шло время, погружаясь в мир GT-R, я начал понимать, что с машиной, которая по сути, легенда, далеко не все так гладко, как могло показаться. Нет, я не испугался, а даже наоборот, поскольку я машины не насилую, а берегу их, я был убежден, что ничего не коснется меня. Забегая вперед, да, не коснулось, но и накатал я смешные 18000 км на машине.

Однако, изучая информацию по машине я начал понимать, что GT-R быстрая машина… была, пять лет назад. Строить ниссан в мои планы не входило. Нет, я не гонюсь за циферками и тд, просто понимание того, что сейчас есть СЕДАНЫ быстрее чем, по сути, спорт-кар, не давало мне покоя. К тому же, я понимал, где находится GT-R и тот же мерседес, в плане комфорта, люксовости да и простой престижности.

Конечно, я не буду выжимать из этой машины каждую лошадиную силу или каждый ньютон-метр момента, как и не делал этого с GT-R, но само понимание того, что у тебя под правой ногой 800 момент и 605 сил, делают мою улыбку немножко более широкой.

Более того, я давно хотел иметь в своем гараже настоящий V8, а с двумя турбинами и вовсе, красота. Чего стоит этот звук AMG performance выхлопа… и то как машина вздрагивает когда ты поднимаешь резко обороты даже до 3000 на парковке.

Да, можно было сэкономить и купить C63, но я хотел полный привод, поскольку машина будет повседневная и ездить будет абсолютно везде и в любую погоду. А S-класс, откровенно дорог на данный момент.

Можно было купить юзаную машину, что я и пытался честно сделать, на протяжении 3х месяцев. За этот период, очень активных поисков, я нашел одну (!) машину, во всей стране, которая продалась в течении суток.

Многие в комментариях подчеркнули, что машина вновь белая, к сожалению, да.

Из всех опций, которые я НЕ хотел в машине, я получил абсолютно весь список:
— Белый цвет
— 2 карбоновых пакета (1 в салоне 1 снаружи)
— Черный салон
— Черные кованные колеса

Ирония судьбы, что ли.

Белый цвет. Спустя 3х месяцев поиска, я пришел к тому, что машина будет белая и даже смирился с этим. Причин на то несколько: Белые машины держат лучше цену (не объяснимый феномен рынка штатов) и не хотелось переплачивать за опциональный цвет. Забегая вперед, скажу, что с вероятностью на 90% машина будет перетягиваться, чтобы получить желаемый цвет и защитить ЛКП.

Черный салон. Е класс АМГ имеет только 3 опции, черный, белый, коричневый. Белый сразу нет. Черный не хотелось, ибо скучно, а коричневый найти не удалось, точнее я нашел одну машину, но ее комплектация вызывала лишь недоумение о том, как вообще можно было построить такую комплектацию? Ну да ладно.

Карбоновые пакеты. На машине установлены 2 карбоновых пакета, а именно один в салоне и карбоновый пакет экстерьера №1 (пороги, боковые венты, задний дифузор). Я крайне не хотел карбон на машине, ни внутри, ни снаружи, причина банальна — переплата, за панельки в салоне — $3000, за пакет #1 снаружи $2000. Да и сама корнцепция карбона и повальное помещательство на этом… Так и хочется порой воскликнуть: "АСТАНАВИТЕСЬ" :)))

Черные кованные диски. Откровенно не нравится дизайн, да и цена, почти $2000. Но опять же, что есть — то есть.

В остальном:
— Панорама.
— "Ночной" пакет, это хром в черном цвете.
— 3х зонный климат.
— Подогрев заднего ряда сидений.
— AMG performance exhaust.
— Присоски.
— Весь пакет асистентов.
— Спортивные сидения.
— Лого в дверях (откровенно китайщиной отдает).
— Набор шторок и система ароматизации салона.
— Опциональные фары, а именно Advanced Light package.
и что-то там еще по мелочи, лист спеков будет в первой записи.

Из желаемого, после прохождения обкатки, зашить машину на stage 1, что даст порядка 770 сил на маховике, порядка 1050 Ньютон момента и около 2,7 0-100, так же купить модуль позволяющий управлять высотой пневмо подвески, и возможно проставки. Так же буду думать, поменять цвет кузова перетяжкой, что даст желаемый цвет и защиту лкп или затянуть машину в броню. Ну и тонировку, скорее всего. Пока это основное, еще присматриваюсь к парочке официальных аксессуаров МБ, но пока не горит.

Искренне надеюсь, что поиски идеальной машины для меня окончены, хотя время покажет, а то что-то я подустал от этой гонки "воружений" :))) Хотя есть такая история, что если раз сел в мерседес, другого не нужно, проверим ибо я довольно капризный человек в этом плане.

Всем мир, в первой записе добавлю фотографии и полный список комплектации.