Mercedes-Benz E-Class 4 matic

Нет бж. И вряд ли будет. Можете отписаться, я не обижусь))). Дело в том, что простые операции, вроде смены масла или колёс, или мойки или полировки, выкладывать смысла не вижу. А более сложные работы по машине выполняет доверенный мастер. Вот сейчас предстоит замена колпачков, и сам я туда явно не полезу. Как то так.

Масло и колеса с полировкой вполне себе годный контент) Мойки и всякие совсем мелочи сам не выкладываю) По колпачкам можно хотя бы фотоотчет сделать, какие детали, состояние там внутрянки и тд, в общем есть на что посмотреть) Сам почти все делаю у мастеров 2-3х по всей машине, только изредка лично руки прикладываю

Пробег 312, какое там состояние внутри может быть? Заливаю мотюль, должно быть все хорошо. Мотор шепчет. За 6-7 тыс, от замены до замены до литра доливаю. Колпачки поменяю, там видно будет. Делал раскоксовку в прошлом году, ничего не изменилось.

Чем плох пост о замене масла с фильтрами вместе с еще чем то до кучи? А пост про замену колпачков с описанием запчастей и фото? Вполне нормально и интересно. Плюс для себя тут будет видно процесс эксплуатации авто. Тут уже коментов на пост наберется)

Элеганс у меня. Почти максимальная, нет только подогрева задних сидений. Это у меня машина выходного дня, в дождь, почти не езжу, соли вроде много не видела. Сейчас по тех. части до ума довожу, кузов не трогал ещё.

Ясно. Но арки целые, кромки их да. Смотри в районе чашек спереди хоть и не зп все равно гниет:-(

Гниль была над передним левым колесом. Где чашка. Чуть не до дыр. Зачищал, куски металла отпадывали. Потом антиржавчина, грунт антикоррозийный, мовиль. На мой век должно хватить.

Ну да процесс надо тормозить всегда даже когда наполовину сгнило все, на сколько бы лет машину не брал, за год все может в дыру превратиться

Я проверять не хочу, поэтому поверю тебе на слово…

Каким образом?

Лобовое ДТП с ваз 2107

Да это легкая и очень мягкая машина, если бы хотя бы с обычным седаном…
Хотя смотря на какой скоростях обе ехали и насколько сильны повреждения салона в итоге…

Я ехал около 70 км/ч и он 50- 60км/ч. у меня падушки не сработали врать не буду. И не знаю по чему видимо срок. Но ремни вистрелили. Хотя машина до этого не битая и не крпшеная была. По салону все целое, тока лопнул корпус печки. Семерка в утиль. Делай вывоты. После этого произошло волшебство. Тока сделал машину и тем же углом, что и до этого билось и делолось. В ехал в забор битонный, все живы и все так же двери открываються морда рпзбита но уже не на ходу. Я предпочитаю не много переплотить но ездить с каефом. Так как новая машина ни чего подобного не дасть. А это иомледний мерс который еще мерс, и который испытывали на дорогах а не на програме в компьютаре. Как то так)))