Mercedes-Benz G-Class G320 CDI

Вот и сбылась мечта *****. Или как сказал мой балдыз добро пожаловать в клуб старых машин.
Предисловие: После покупки нового Прадо в 2020 году была мечта затюнинговать его в экспидиционник повышенной проходимости, но как оказалось любые манипуляции приведут авто с двигателем 2.7 из овоща в "полный овощ". В принципе не было мест куда бы Прадо не проехал, катаемся без фанатизма. Хлопот от новой тойоты ноль, за 3,5 года и 80 тысяч пробега поменял только свечи )
После продажи прадо началась головная боль с поиском нового авто, выбор пал на ЛХ570, машина идеальная по всем параметрам, но отдавать 60 тысяч за 10 летнюю машину было как то странно, конретно в моем случае… с учетом что это проект и вторая машина, хотелось чего то поинтереснее и побюджетнее. В итоге после долгих поисков и профессиональных подборщиков выбор пал на авто о котором мечтал вот уже 20 лет но все никак не решался на покупку по ряду причин. Так мне уже почти 40 и все меньше интереса к мелочам и изучению тех составляющей, решил обновить свой скудный журнал, чем то интересным для меня ) При этом повседневно езжу на ЕС250 2020 года, покупал новым, но сказать нечего, машиной доволен на все 100.

ИТОГ: Что мы имеем:
— G320 CDI, OM642, 7G tronic
— обвес BRABUS оригинал
— 20 моноблоки
— зашумлена
— потолок алькантара
— телевизор в потолке
— Android
— руль от рестайлинга 2013

пригнана с РФ в 2014 с тех пор в одних руках, в 2014 году по базе пробег был 108, на момент покупки 208, что совпадает по кол-ву запусков и состоянию в целом. В РФ машина так же по рукам особо не ходила. Спасибо подборщикам с их доступом в базу данных. Были выявлены недочеты, что повлияло на предмет торга, и в итоге 30 $ и машина МОЯ. На удивление толщинометр показал пару маленьких пятен шпакли и вторичный окрас, что означает что машина 100% без ДТП, а гелен без вторички не существует в природе) По недочетам 8 рыжиков, старая резина, выцвевший родной ксенон ну и все вроде, остальные работы для себя, для души.
Сразу после покупки авто поехал по всем СТО в некоторых из которых я не был последние 11 лет, так как гараж весь "свежий"… и для того чтобы понять бюджет и список работ, решил вести его тут:
— окрас всех рыжиков (около 8) — $650
— обслуживание переднего моста (новый ремкомплект) и задние пружины — $600
— замена всех масел — $550
— би лэд линзы, второй ключ, и пару лампочек $640
— новые шины РТ на 33 дюйма $900
— багажник на крышу с лестницей АСТ $830
— антикоррозийная обработка с полным разбором
— лэд балка
— новые чашки под пружины и амортизаторы (оригинал МБ)
— грильницы на фары и поворотники
— проставки под подушки (лифт 3 см)