Mercedes-Benz GLC 43 AMG
Mercedes-Benz GLC 43 AMG 2016, двигатель бензиновый 3.0 л, 367 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Быстрая, комфортная, практичная, универсальная, недорогая. Да, такое бывает :)
Рассказывать о достоинствах можно бесконечно долго, советую протестировать. Машина действительно с уникальным набором характеристик:
-би-турбо v6 с nanoslide (сталь + углерод) скажем нет "задирам" как у конкурентов. Малсло не "жрет" привет конкурентам. Приводная цепь ГРМ двухрядная. Момент в пике в районе 530, чего хватает для динамичного разгона до 100 за ~4.6 (4.9 паспорт).
-пневмо подвеска: регулировка клиренса, стабилизация по крену и тангажу
-постоянный полный привод с акцентом на заднюю ось 31:69
-гидротрансформатор 9 ст
-вентилируемые и эффективные тормоза
-спортивная подвеска с отрицательным развалом
-заводская модификация выхлопа
-разноширокая ризина с усиленными дисками amg, расширитель задней арки в отличии от стока под разноширокую резину
-спортивный режим работы esp
…
перечислять можно бесконечно долго.
Чего не хватает с завода:
-масляного радиатора акпп и двигателя
-жидкостный интеркуллер
-более производительных турбин
-подачи метанола
-прямоточного выхлопа без катализаторов
Но по сути там, где я живу это в 99% лишнее. Так как авто в стоке достоин даже на фоне автомобилей "классом" выше и ценником х1.5-2.
Паспортные данные
- Двигатель 3.0 бензиновый, 367 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина была куплена в 2016 году
- Mercedes-Benz GLC 43 AMG выпускается с 2016 года
Машины в продаже
Mercedes-Benz GLC-Class, 2017
Mercedes-Benz GLC-Class, 2019
Mercedes-Benz GLC-Class, 2016
Комментарии 249
Скажите, пожалуйста, а дрифтить реально на машине, или нет (скажем по круговому в заносе проехать кружок-два)? :)
4.6 до 100 на стоке? Очень неплохо
Какой у вас расход топлива? У меня чет сильно выше заявленого. Ниже 15 по городу ни как, в боевом режиме 20, трасса 11-14…
Примерно также +- литр. Но я отключаю старт-стоп. Возможно в ECO получится сэкономить, но пока не задавался целью :)
А как на счет сборки салона? У меня все дребезжит просто ужас, с каждым днем все больше( Уже даже список составил, чтобы не забыть, когда поеду официалам мозг выносить.
Там дребезжать нечему :) У вас точно 43-й? :)
Ну на ровной дороге все ок) Веселье начинаеться на брущатке(верхний плафон подсветки, монитор, что-то около руля слышно, остальное уже и не помню)
1. В верхний "плафон" ты полжил очки, там их колбасит
2. Монитор дребежжал у меня на 220d, но на 43 другое крепление, проблем 0
3. Что-то около руля… да ничего там нет.
Я так и думал что ты пишешь про брусчатку, еще хотел написать, что раз меня занесло в Черновцы на S классе, это был ахтунг.
Еще раз повторюсь, ты точно ездишь на 43?
И очередной… а зачем ты ездишь на этой подвеске по брусчатке? :) Ни одна подвеска не отработает брусчастку. Брусчатку может отработать только высокий профиль и низкое давление :) Если у тебя 19 диски — ставь 2 атмосферы, если 20+ — вешайся.
Точно 43 и он дребежжит хуже некуда), а еще фары потеют с певого дня
Ну про дребезги — у тебя рельно что-то незакрепленное в тачке. Может ключи или очки, на слух определить сложно.
Вот фары часто читаю что потеют. У меня не потели что на 220d, что на 43. Хер его знает, как это у вас получается :) Тачка на улице хранится? Вероятнее всего на улице просто ловит точку росы внутри фары при перепадах температур день-ночь, а так как диоды не выделяю тепла, соотв. не просыхают.
Нет, в паркинге, потеют когда влажность на улице или дождь в основном
1. У меня фары в броне, возможно это как-то влияет на температурный режим и смещает точку росы наружу фары
2. Возможно мыли подкапотное пространство под давлением… тогда фары могут набрать воду
Машину забирали с автовоза? или тест-драйвовская?
Вот еще пример непотеющих фар:
www.drive2.ru/l/469951611750318545/
Когда фары в броне — потеют ещё больше (( проверено на нескольких машинах (Тут просто не выкладываю).
dimler-benz
Ну про дребезги — у тебя рельно что-то незакрепленное в тачке. Может ключи или очки, на слух определить сложно.
Вот фары часто читаю что потеют. У меня не потели что на 220d, что на 43. Хер его знает, как это у вас получается :) Тачка на улице хранится? Вероятнее всего на улице просто ловит точку росы внутри фары при перепадах температур день-ночь, а так как диоды не выделяю тепла, соотв. не просыхают.
Диоды как раз выделяют тепло и очень сильно, там даже на фарах стоит блок для охлаждения. На е63 потели и проблему не решил даже разбор фары у официалов и установка туда селикогеля. Эта беда у многих Мерседесов.
Michud
Точно 43 и он дребежжит хуже некуда), а еще фары потеют с певого дня
Кстати у меня 20 мультимедиа. У вас Команд или 20?
Собирал под заказ, тоже аудио20
Ну на 220д там было узкое крепление, где-то 7 см — вот с ним дребезжало как раз на брусчатке :) есть у нас 1-на улица :) А вот на новом это крепление существенно шире на всю ширину экрана. Вот с ним я не замечал проблем, ну или просто не ездил в тишине по брусчатке.
Понмаете, брусчатка на перекачаных шинах на низких скоростях вводит подвеску в резонанс, там будет дребезжать все что угодно и на любой тачке с низким профилем или на перекачаной резине. Поэтому я единственные 400м брусчатки в городе — обьезжаю :) + езжу на 2 атмосферах.
У нас пол города брущатка, не получаеться обьежжать к сожалению( просто от 55того профиля шин накаченого на 2.1 ожидал большего. У меня на lx570 на 50том профиле при 2.5 давлении в 100раз мягче. Понимаю что разные типы машин, но все же
Не, брусчатка это шляпа для любого немца.
1. шины ранфлет
2. шини перекачаны, максимум нужно ставить 2.0
у вас 19 или 20 диски?
Вобщем у меня 19, давление 2.0 в комфорте по брусчатке можно либо наваливать 80, либо ехать около 20. от 20-80 подвеска входит в резонанс со стыками, ощущения зубодробильные, если скажем ехать 30-40-50. Но в принципе себя так ведет и C и S и 5 бмв…
Шины не ранфлет, 19
Все же надеюсь обесшумка мне поможет хотябы частично