Бывшая — Mercedes-Benz MB100 будет BRABUS...;)

В 2012 году когда в нашей семье начались капитальные ремонты, строительство дачи да и просто часто возникала необходимость в авто вместительнее чем даже легковой универсал, тестём было принято решение приобрести недорогой просторный авто. После сбора информации остановились на агрегате Mercedes-Benz MB100 грузопасажирский с высокой базой. Достойный автос был найден в Гомеле и в скором времени был пригнан в Минск. Естественно авто такого года требовало к себе внимания, но о всех проделанных и запланированных работах постараюсь в полной мере описать в бортовом журнале.

НЕМНОГО ИСТОРИИ…

Коммерческая модель Mercedes-Benz MB 100 имеет простую рамную конструкцию и надежный дизельный мотор. MB 100 производился с двумя вариантами длины и высоты, а также в разнообразных вариациях — пассажирская, грузовая, медицинской помощи или для любой иной специфической потребности. Нарекания владельцев направлены в сторону ненадежности КПП, необходимости регулярного обслуживания подвески и слабую защиту кузова от коррозии.

История
1986 год — начало производства MB 100 в г. Витория в Испании;
1992 год — небольшая модернизация — изменения передней части для улучшения безопасности при столкновении;
1995 год — прекращение выпуска MB 100 в Витории, его сменил новый Mercedes-Benz Vito значительно меньших размеров. В Корее на заводе Ssangyong продолжается выпуск МВ 100 с новым кузовом до 2004 года и продается под торговыми марками Ssangyong и Mercedes-Benz. Там он был доступен с двумя колесными базами — короткой MB 100 и длинной MB 140, с 2.3-литровым дизельным или 2.2-литровым бензиновым двигателем.

Конструкция
Габариты, мм — длина 4652 или 5066, ширина — 1845, высота — 2050 или 2367;
База, мм — 2450 или 2670;
Грузоподъёмность, кг — 900-1200;
Объем бака, л — 70;
Привод — передний;
Расположение силового агрегата — продольно;
Трансмиссия — 5-ти ступенчатая механика;
Передняя подвеска — независимая, торсионная;
Подвеска задняя — зависимая, рессорная.

Двигатели

Дизельные 4-цилиндровые :
2.4 OM616 (72 л.с. 138 Н•м до конца 1991, 75 л.с. с конца 1991 по 1995)

Типы кузова :
грузовой фургон;
пассажирский микроавтобус;
грузовой с кузовом;
дом на колесах;
индивидуальные исполнения для разных служб.