Бывшая — Mercedes-Benz S-Class

Добрый вечер Уважаемые форумчане! Решил спустя 7 месяцев после покупки автомобиля написать статью о своем новом автомобиле, точнее новом/старом автомобиле 😆
Захотел я себе купить мерседес S класса. Начал искать на av.by. Нашел несколько хороших по описанию автомобилей. Созвонились и подъехали. Увидев его, он мне сразу понравился.
Машина 2006 года, 5.5 бензин, гидроподвеска, AMG обвес.
Поехали на осмотр.
Почитав компьютером и осмотрев ходовую, было принято решение брать.
Из первичного осмотра: летняя резина на выброс, передний левый верхний рычаг под замену и главное, правая передняя стойка была чуть опущена.
И тут понеслась душа в рай🤣
Так как осень, решено было купить и установить новую зимнюю резину.
Замена всех фильтров( воздушный, салонный и масляный) масло в двигателе.

Далее нужно было разобраться с подвеской. Созвонился и подъехал на зауберавто www.sauber-mercedes.by/.
Начали делать калибровку подвески, оказалось что блок управления неисправен. Там же мне подсказали номер блока, на бампере был всего один и он находился рядом на разборке, повезло. Обошелся он мне к счастью за смешные деньги. После замены блока, подвеска откалибровалась. Машина стала выше и стояла уже ровно.
Там же я заменил передний левый верхний рычаг подвески, для этого надо было приспустить стойку. После замены рычага сделали развал/схождение.
Там же я заменил масло в АКПП, фильтр и поддон, так как старый был уже в удручающем состоянии.

Так как ключ зажигания был один (обшарпанный), жало не подходило к личинки замка водительской двери, было принято решение сделать еще один ключ и изготовить жало ключа. Искал долго б/у ключи, потом наткнулся на объявление, где предлагали привязать новый ключ к машине и за приемлемые деньги. Болванка ключа естественно Китай, но новая и красивая.
Ключ был привязан удачно.
Дальше нужно было изготовить жало ключа под личинку замка, тут возникли трудности. После долгих поисков нашел человека который мне изготовил жало под личинку замка.

Дальше нужно было заделать скол на лобовом стекле, есть человек который занимается этим, подъехал и сделал. После чего замена щеток лобового стекла, поставил Бош.

Дальше на детейлинг. Полировка передних фар и задних фонарей, после чего бронь.
Переклеили надпись AMG, так как старая облезла. Реставрация кожи боковин передних сидений. Очистка кожаного салона.

Через некоторое время загорается ошибка, перегорела лампочка переднего габарита. Лампочка стоит копейки, а вот замена ее, то еще удовольствие. Заменили две сразу, залазили из под подкрылок передних колес.

Так как передняя решетка радиатора была поломана, нашел на бампере б/у в отличном состоянии.

Водительская щетка лобового стекла издавала непонятные звуки и не плотно прилегала, был заменен один подшипник из двух, поводка дворника.

В машине при покупке была запаска не с 221, так же была куплена и заменена запаска, нища, ключи и болты.

На машине при покупке стояли рестайлинговые задние фонари и боковые зеркала. Верхняя подкова задних фонарей не горела. Мучился долго, в итоге перепиновка фишек фонарей и все заработало. Немного уменьшили яркость фонарей на габаритах. Загораются при нажатии тормоза две подковы.

Печка на малых оборотах пищала. Снят моторчик печки и смазаны оси, писк пропал. Также заменено сопротивление печки, так как на большой скорости обороты плавали.

Было биение переднего правого колеса, причина погнут литой диск. Нашел СТО где его раскатали.

Для профилактики замена ручейкового ремня, натяжного ролика и 2 паразитных.

Обязательная процедура, замена свечей зажигания. Установлены NGK.

Так как машина 2006 года, решил поменять топливный фильтр. На драйве есть много статей про это. Фильтр находится под задним пассажирским сиденьем слева по ходу движения. Фильтр стоял 2006 года, уже уставший. Ставил оригинал.

Для добавления красоты в салоне, купил на алиэкспрессе алюминиевые накладки на педали.

У камеры заднего вида было не четкое изображение, причина была в плохом контакте провода к блоку, фишку защелкнули качество картинки появилось.

Так как до продажи автомобиля реставрировали рулевую рейку и насос гидроусилителя двухконтурный, один на руль второй на подвеску, было заменено масло в гидроусилителе и бачок.

Были запотевания маслоотделителей, 4 электромагнитов и 4 датчиков распредвалов.
Маслоотделитель был промыт, посадочное место очищено и поставлен назад, запотевание ушло. Под 4 электромагнита и датчики распредвалов, были заменены уплотнительные кольца. Запотевания ушли.

Был немного надорван патрубок вентиляции картерных газов и закручен изолентой. По номеру на бампере найден б/у в отличном состоянии и заменен.

При осмотре снизу машины после снятии маленькой зашиты переднего бампера, было обнаружено сгнившее крепление телевизора кассет радиатора. Найдено на бампере б/у в отличном состоянии и заменено.

Для профилактики была заменена тормозная жидкость.

Через некоторое время появился гул впереди, при повороте направо, гул пропадал. Замена переднего правого ступичного подшипника.

Очередная болячка. Запотевание маслоохладителя. В результате замена 2 прокладок маслоохладителя, прокладки термостата, замена антифриза и расширительного бачка и крышки.
На СТО была обнаружена жидкость в правом пыльнике рулевой рейки. Созвонился с СТО где реставрировали рулевую рейку, показал видео снятия пыльника с водой. Сделали по гарантии, от меня рулевые тяги и пыльники. Дальше на развал/схождение.

Запотевание маслозаливной горловины. Проблема решена заменой крышки.

Как-то на снегу увидел лужу незамерзайки. Выяснилось что протекает левая форсунка омывателя фары. На бампере нашел б/у в отличном состоянии, правда с со второй попытки, первая также текла.

В какой то момент выскочила ошибка стояночный тормоз неисправен. Вариантов несколько: моторчик, тросик и сам механизм колодок. Диагностика показала механическая неисправность. Так называемые бабочки заржавели. Заменили на новые, обслужили механизм. Ручник заработал.

Заметил что при заводке на холодную, был пару секунд небольшой металлический звук. На СТО мне сказали заменить прокладку масляного насоса. После замены уплотнительного кольца, звук пропал.

Через пару дней, высвечивается надпись на приборной панели, неисправность ESP. Круиз, ESP, руль стал тугим. На СТО предложили перепрошить, если не поможет ремонт блока.
Нашел кто ремонтирует блоки, сказали что прошивать бесполезно, только ремонт. Так и сделал. После ремонта блока ошибка пропала.

Для профилактики были также заменены задние пластмассовые заглушки распредвалов.

При постановке на ручник, моргала лампочка электроручника. Почитав просторы драйва, оказалось перегорела лампочка прикуривателя.

С покупки автомобиля, не работали активные боковые поддержки водителя и одна переднего пассажира. Погуглив просторы ютюба и драйва, выяснилось что подушки поддержок, по шву могут пропускать воздух. Так и оказалось. Был куплен ремкомплект для надувных лодок, произведен ремонт. Активные поддержки заработали.

В моей комплектации не было подстаканников. На бампере нашел в отличном состоянии и за хорошую цену. Установил, совсем другое дело.

В моей комплектации есть подсветка салона. Но с возрастом диоды просели. На драйве наткнулся на статью, как перепаивают диоды. Так и сделал, купил 10 диодов, нужно 7. Перепаял все диоды. Очень много времени и терпения надо. Нужно снимать все карты дверей. После проделанной работы, свет стал насыщенным, ярким и в салоне стало намного уютнее, особенно в вечернее время.

Устранение следующей болячки, замена бабочки вакуума регулировки заслонок впускного коллектора. Так как она пластмассовая, она со временем ломается. Для ее замены на металлическую, снимался впускной коллектор. 3 из 4 болтов дроссельной заслонки были сорваны. Резьбу восстановили, прокладки впускного коллектора, воздушного фильтра и дроссельной заслонки были заменены. Дроссельная заслонка очищена.

Ксеноновые лампочки светили очень плохо, еще и камера ночного видения в моей комплектации. Заменил на светодиодные лампочки, подключил один в один. Светят лампочки отлично. Свет шикарный.

Также для профилактики заменил топливный насос, который находится под сиденьем правого заднего пассажира.

Перешито рулевое колесо.

В планах:
покрасить передний бампер, лак начал слазить;
отполировать стекла передних противотуманок.

Машина мне очень нравится, большая и комфортная. В ней есть все что нужно.
Автомобиль 2006 года и требует соответствующего к себе внимания. При условии своевременного обслуживания, подарит много положительных эмоций при его вождении.
Всем удачи на дороге!