Бывшая — Mercedes-Benz Viano Тransformer

Встречаем семейный трансформер.
Хоть и основным автомобилем всё же остаётся Барсик должен отметить что данный автомобиль удивительно удобен так как обладая не совсем уж огромными габаритами является очень вместительным. Это редкий случай когда ты заезжаешь за роднёй которые выходят из парка и просто все заходят в транспорт, коляски просто ставишь и ненужно складывать. Короче быстро это всё проходит. Двери с электроприводом управляемые с кнопками от водителя. Можно парковать между машинами и открывать пассажирские двери уверенно зная что они не распахнутся и не стукнутся в соседнюю машину (кто ездит с детьми знают о чём я). В салоне комфортно усядутся 6человек плюс один впереди ну и водитель у себя. Итого 7+1.
Если сократить багажник то спокойно можно вставить ещё один ряд сидений, тоесть плюс 3-пассажира, правда могут возникнуть проблемы с ментами, ну типа по заводу пологается всего два ряда сидений, хотя заводские рельсы для крепёжки сидений идут почти до конца багажного отсека а значить мерседес это предусмотрел. Ну это уже другая история ведь менты наши "знают" больше чем инженера мерседес.
В длину он как внедорожник, с просветом дороги пока особенных проблем не встречал. Конечно нужно понимать что это не оффродер и у него простой задний привод.
Мотор сознательно брал 3.2 так как не являюсь особым поклонником экономического расхода с учётом того что тогда машина просто не едет а ползёт.
Особенное удовольствие при езде по трассе. Великолепный обзор словно сидишь где то там наверху и за всеми наблюдаешь сверху как на крутом внедорожнике или грузовике. Разгоняется нормально, смело можно идти на обгон на столько на сколько позволяют наши доблестные радары.
Считаю что Виано отличный семейный автомобиль. Две средние семьи могут спокойно выехать в далёкий путь и чувствовать себя комфортно.
Жёсткость подвески сильно ощущается на дорогах с мелкими дырками.