Mercedes-Benz W123 просто "Белая"

Старая. Белая. Ржавая. Была!
Моя первая машина.

У Белой долгая история, которая за давностью лет уже переросла в легенду. В Россию она попала в самом начале 90-х, в каком точно году — уже не помнит никто. Привез ее для своего сына какой-то начальник из академии Фрунзе, где в то время работал мой отец.

Машина приехала с красивой историей о том, как была она во владении какого-то немецкого деда, который работал на неком ремонтном заводе, и там машине перед отправкой поменяли мотор на абсолютно новый, а попутно — все что требовало замены. Проверял по номеру кузова комплектацию — мотор стоит родной.

Ну так вот, а сын у того начальника был дюже озорной, и по-пьяни приложил Белую об ворота дачи, аж 2 раза. После чего машина была у него изъята, ей покрасили правое переднее и заднее крыло, и продали отцу.

Это была наша с ней первая встреча.

Отец мой в то время не любил долго держать машины, и менял их, в среднем, каждый год. Вот и на Мерседесе откатал он полтора года, и продал знакомой.
Время шло, машины менялись, а Белая всё жила в памяти как самый лучший автомобиль из тех, что у него были. А было их порядка 30.

Спустя 8 лет хозяйка надумала от неё избавляться. Хотела сдать на разборку, но не поднялась рука. Что-то толкнуло ее позвонить отцу. Предложила выкупить ее по цене разборки, т.е 30т.р. Какие могут быть раздумья?

И наступила наша вторая встреча.

Годы не знают пощады, и Мерседес к тому времени представлял из себя жалкое зрелище. Виной тому даже не столько годы, сколько неумелый ремонт, следы которого были видны по всему кузову.

Но тем не менее, на Белой еще 2 года ездил мой старший брат, ничего не делая с кузовом, лишь меняя масло, фильтры и то, что требовало замены для того, чтобы просто ездить. А спустя 2 года, её сменил другой Мерседес. И Белая замерла ещё на долгие 2 года…

Так сложилось, что в семье все мы фанатеем от мотоциклов. И до 20 лет я и не думал о машине. Но потом приспичило. Скучно, наверное, стало))) А Белая к тому времени тихо-мирно догнивала в сугробе. Идеальный автомобиль для начинающего, подумал я! Взял лопату, и это была…

Наша третья встреча.

Ездить на гнилой машине, мне показалось зазорным. Да и жалко было ее. Она за свои годы через многое прошла, и заслушила вторую жизнь. Судьба уберегла ее от участи быть разобранной и сгинуть без следа, а я решил, что этого мало. Февральским утром 2011 года Белую затолкали в цех, и началась первая глава нашей с ней совместной жизни, и новый виток моей собственной.

Спустя несколько лет я пришел к мысли, что уже не могу с ней расстаться. Мы прошли с ней многое. Она подарила мне и бесценный опыт в ремонте, и дело, которым сейчас занимаюсь, и много новых знакомств с людьми.
И пусть спустя 5 лет я вижу, что методы ремонта были далеко не идеальными, и знаю, что сейчас я бы сделал все по-другому — с высоты своего нынешнего опыта. Но теперь через мои руки прошло почти 2 десятка только кузовов w123. А она была первая. И спустя 5 лет эксплуатации она выглядит так, будто вчера выехала из цеха, после 9 месяцев упорного труда. Она — продолжение меня.