Бывшая — MINI Clubman Cooper D

На смену мини пришла
полноприводная Копейка

Mini Clubman Cooper D

Машина, на которую оборачиваешься даже через 5 лет владения!

После продажи Авенсиса я всё никак не мог придумать, что же я хочу, причём варианты были диаметрально противоположными — Dodge Magnum, Chrysler 300C, Subaru Legacy и… Клабмен)

Долго искал нужную мне комплектацию и цвет, так как большинство Клабменов, которые мне попадались были пустыми, с матерчатым салоном, без климата и некоторых других привычных мне ништяков.

Первые впечатления:
Огонь! Едет, несмотря на овощной мотор, круто! Держак в поворотах просто невероятный! Я ещё по-моему до предела ни разу не дошел)
Расход топлива при очень агрессивной езде 7.4/100, при спокойной 5
Короче, пока всё очень нравится, только не могу привыкнуть к нефиксируемым поворотникам.

Апдейт на декабрь, 2017

Поменял сгнившие противотуманки на оригинальные диодные, поменял колёса на семнашки с другим дизайном, поменял решетку и лючок бензобака на детали от Cooper S

Сделал чиптюнинг — гипотетически стало 140 сил ))
Едет намного лучше, но теперь, похоже, нужно вырезать сажевый фильтр — иногда загорается предложение его проверить)
Ну и расход топлива вырос на литр)

Апдейт на март 2018:

Зима прошла идеально: Миник ни разу не подвёл, каждый раз заводясь с первого раза. Расход топлива зимой на поллитра больше.
Один раз с утра не работала печка. Вообще! Пробовал глушить/заводить — ничего. К вечеру сама заработала, и больше ни разу не умирала)
Так же умирала музыка на несколько часов, и бортовой комп на полчасика)
Из того, что сделал за зиму: поменял свечи накаливания, передние и задние втулки стабилизатора, передние сайлент-блоки — ничего серьёзного.

Перед зимой сдохла панорамная крыша, надо будет ей заняться…

Апдейт на декабрь 2022

Пробег уже 303000км, из которых 91000 мо.
Серьёзных проблем не было, всё, что было укладывается в рамки обслуживания. Из-за экономии времени и денег менял диски/колодки в гараже — не смазали направляющие, как итог подклинивал левый передний тормоз. Да и вообще за этот год поменял все тормозные трубки и тросик ручника. Крышу так и не починил, вместо этого купил себе Мини Кабрио)
Из бесящего — плохо захлопывалась водительская дверь — поменял замок
В ключе постоянно садился акк — поменял ключ.
Поменял так же задние аморты.
В остальном — огонь, а не машина!

Что есть:

— Цвет Pepper White — не совсем белый, ближе к кремовому
— Панорамная крыша (сдохла падла)
— Полукожаные "спортивные" сидения (я бы сказал, что на 20% кожа))
— Навигация
— Круиз-контроль
— Климат
— Биксенон
— Спортивный руль с кнопками
— Пакет освещения (вот если его нет, то даже в козырьках не будет подсветки, а в этом пакете бонусом идёт дополнительная лампа в салоне, и разноцветная подсветка)
— Пакет хранения (типа полочка в багажнике)
— DSC
— Start/Stop
— Кнопка Sport :) (обостряет реакции на педаль газа и утяжеляет руль)
— Регулировка пассажирского сидения по высоте (вроде как водительское регулируется бесплатно, а это платный наворот)
— Датчик дождя и света
— Противотуманки в них скоро трава будет расти, так что скорее всего под замену оригинальные DRL
— Отделка под шлифованный алюминий
— Чёрный потолок
— Диски R17 R90 Cross Spoke
— ну и ещё кучка всяких совсем уж мелочей, которые в МИНИ почему-то считают опцией)