Mitsubishi Airtrek Turbo 2.4l MIVEC gtx3071r 5mt

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
— Рад всех приветствовать на странице моего авто! —
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Взаимные подписуны ->->-> мимо

Автомобиль был куплен в далеком 2013 году.
И стал для меня в некотором смысле любимой игрушкой. Чего только стоит езда зимой на полном приводе с двумя блокировками.
Всё это безобразие благополучно ездило год, пока я не узнал о известном ресурсе evom и ребятах способных изменять код прошивок и дописывать дополнительный функционал в штатные мозги.
Поездив ещё некоторое время, я ещё сильнее загорелся… в голове кучей идей и хотелок. Было потрачено огромное количество времени на дизассемблирование прошивок и первые попытки что либо написать самостоятельно.
На данный момент по прошествии времени, проделана огромная работа, написана куча патчей для evo\airtrek и атмо lancer.

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Краткий список того, что сделано:
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Свап ГБЦ Evo 9 Mivec
За ГБЦ замолвите слово (покупка ГБЦ evo 9 mivec)
Свап ГБЦ Mivec Evo9 — Расходники и линия подачи масла в ГБЦ
Свап ГБЦ Mivec Evo9 — День первый :)
Свап ГБЦ Mivec Evo9 — День второй :]
Свап ГБЦ Mivec Evo9 — Финал :]

Сейчас машина переведена на МАП+ДТВ (написана своя реализация Speed density, а не маф транслятор как в тефра моде), чтобы использовать честный 3ех дюймовый впуск
• Переход на кастомную прошивку МАП + ДТВ или тру Speed density

• Rolling launch
• Launch control

• Exhaust burbles
• Патч Brake boost (сракер mode)
• Автоматическое управление заслонкой выхлопа VAREX
• Автоматный Airtrek на MAP + IAT
• Cylinder fuel trim — по цилиндровая коррекция смеси
• Патч для использования BOV \ Bypass на MAF прошивках
• Патч DMA logging\mapping для прошивки 80700010 + краткий гайд по Evo live maps
• Safety Monitoring — ver. 2 (Контроль состояния двигателя)
• Throttle Tip-In Timing Reduction Map — уменьшение угла, при резком ускорении
• Продвинутый Flat foot shifting (NLTS) — motec style =D
• Коррекция топлива\зажигания по передачам и EGT мониторинг
• Safety Monitoring v.1 — Подключение доп. датчиков к мозгам + монитор показателей

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Текущий SPEC LIST :
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Двигатель
• Блок — 4g64 (2.4l)
• ГБЦ — EVO 9 Mivec
• СЖ — 8.6

• Поршни — ЕВА 87mm
• Кольца — OEM 4g64
• Шатуны — Manley H-Beam
• Вкладыши — ACL Race Series
• Шпильки: колено, гбц — ARP
• Удалены 2 балансировочных вала
• Прокладка — OEM 4g64

• Валы — FP 272
• Разрезные шестерни TOMEI
• Турбина — Garrett 3071 gtx

Впуск / Выпуск:
• Впускной коллектор . — доработанный Evo 8 под дроссель 70мм
• Выпускной коллектор — DOCrace
• Пайпинг — доработанный Evo
• Кастом впуск на 3"- 4" трубе
• Blow off — HKS и Apexi
• Впускной фильтр – конус K&N мокрый
• Короб для нулевика
• Приемная труба с гейтом наружу Map Perfomance
• Выхлоп AMS 3"

Топливная система и зажигание:
• Бензонасос – AEM
• Топливная рейка – AEM
• Регулятор давления топлива — Mitsubishi
• Форсунки – ID1000

Трансмиссия:
• 5-ступ. механическая кпп Evo 6 TME
• Сцепление – усиленная органика АСТ
• Сцепление – Exedy Stage 3 Hyper Single
• Задняя дисковая блокировка Evo RS
• В трансфере червячная блокировка Evo RS

Подвеска:
• Перед – Tein
• Зад – Tein

Тормозная система
• Тормозные машинки — BREMBO Evo 9 перед – зад
• Диски тормозные передние — Evo 10 330х32 мм
• Диски тормозные задние — Evo 9 300х22мм
• Колодки тормозные перед — Kebono Type- d
• Колодки тормозные зад — Kebono Type- d

Электроника:
• Датчики буста, егт, темп. масла – SRTI
• Широкополосная лямбда Innovate

Шины и диски:
• Диски — XXR 527 18x9.75 Flat Black 5- 100/5- 114. 3 [+20mm]
• Летняя резина — hankook ventus v12 evo k110 255/35/18
• Летняя резина — Nankang Ns-2 265/35/18