Бывшая — Mitsubishi Delica 2.8 TURBO DIESEL

Всех приветствую!
Наконец-то сбылась мечта идиота, купилась Delica! До этого много всего перепробовал, первая машина у меня была Ваз 21099(УЖАС)-а куда деваться, потом за те же деньги Vista в 30-ом кузове 4s-fe на качерге(уже пободрее), далее MaRk II (В простонароде самурай или МАЯК одиннадцать) 1g на автомате-просто супер тачка, но я её благополучно разбил вдрызг, потом купил Caldina G-Twister 3s-fe на автомате-всё ничё но в 23 тогода ездить на пенсионерском универсале как то не по понятиям, купил Toyota Celica ST-202 3s-ge на палке с передней блокировкой редуктора на катках семьнадцатых-тачка ОГОНЬ! но потихоньку стал увлекаться поездками на природу, а с такой машиной страшно даже с асфальта съезжать, поэтому приходилось подстраиваться под друзей на нормальных автомобилях и проситься пассажиром, что не очень удобно. Было принято решение о покупке полноприводного автомобиля, но тут подкосила ИПОТЕКА и пришлось купить ржавую гнилую ВАЗ 2103, мучался я на ней около трёх лет и вынашивал мечту о покупке внедорожника. Тут прибавилась семья, дети и вопрос встал о покупке микроавтобуса+полный привод(настоящий)+высокий клиренс, Выбор пал на Mitsubisi Delica. И вот настал день Х. Купил самую дешёвую DELICU в городе, стоило ожидать полной разрухи, но всё оказалось не так страшно.
Первое ТО у себя на яме.
1. Замена радиатора ДВС, доливка антифриза.(4000)
2. Зарядка аккумуляторов(0 рублей)
3. Ремонт Металической трубки гидрача (заварил и всё), протёрлась об гранату.
4. Полная химчистка салона, собственными силами. По ходу дела в этом салоне медведя разделывали-всё в грязи было.
5. Замена половины лампочек в салоне, приборах и т.д. Также замена пары проводов которые идут на третий стоп сигнал через дверь багажника(видимо перетёрлись от старости, как не крути машине уже 18 лет).
6. Двигатель, короба, раздатка, ТНВД в поряде, подвеска не много побрякивает, думаю обойдусь заменой линок.
7. Было наполовину отклеено стекло раздвижной двери, поехал к стекольщикам, сняли, почистили, приклеели. Цена вопроса 800 р.
8. Покрасил дугу в тёмно серый металлик порошковой краской(цена вопроса 0 р. сам там работаю)
Первое впечатление.
Машина супер, просто мечта. Едешь как на танке, на ровне сижу с водителем пазика. Она у меня по ходу дела немного в лифте.
Планы на ближайшее будущее:
1. Самое первое это замена всех масел(короба, движка, мосты)
2. Купил какие то здоровые зубастые колёса на дисках, примерил-не лезут. БУДУ РЕЗАТЬ АРКИ! фото колёс скоро выложу.
ВООБЩЕ в планах подготовить машину под жёсткие ТРОФИ РЕЙДЫ. Так что чем дальше в лес тем больше переделок, думаю будет интересно.
САМОЕ ГЛАВНОЕ ВСЁ БУДЕТ ДЕЛАТЬСЯ СВОИМИ РУКАМИ!