Бывшая — Mitsubishi Galant Gti4x4 turbo Evo granny

Внезапная и абсолютно случайная покупка. Искал донора запчастей (кпп, трансфер редуктор привода) на совой Lancer. Всплыл данный экземпляр на авито, в 10 минутах ходьбы пешком от дома. Это довольно редкий леворульный Galant e39a Gti 4х4. Полный привод, 16ти клапанный 6ти боловый мотор 4g63, ABS, 4WS, Люк, мкпп.

Из случайной покупки авто превращается в фановый поджоп выходного дня на околостоковом турбомоторе.
пока сспек следующий:
-4g63t 6 болт от VR4 галанта (впуск, пайпы, куллер, мозг и топливная от него же)
— мотор полностью перебран на новых вкладышах кольцах прокладках итд.
— распредвалы от RS версии мотора.
— металлическая прокладка гбц от эво.
— удалены баланс валы (правильно)
— турбина от td04 гибрид (картиридж от айртрека в расточенном корпусе от сток vr4 турбины), наддув килограмм.
— механический бустконтрллер Turbosmart
— малсопомойка
— маслокуллер
— бензонасос эво6
— 4ws и ABS удалены
— задний редуктор с LSD пара 2,846
— Эво3 (аийтрек) 15` тормоза
— кастом выхлоп даунпайп 3` далее вся трасса 2,5` на компонентах U-power
— Диски ковка отечественные смк 16`
— передние рычаги на полиуретане
— красная каяба

Атмосферный олдскульный более менее бодрый автомобиль радующий глаз.