Mitsubishi i-MiEV Шустрый Баклажан

Привет Всем любителем электротяги))) Расскажу как всё началось. В мае купил электроскейт, очень интересная модель: внедорожный, макс.скор 42км/ч, запас хода 34 км, разгон до 42 — 5сек., ну и понеслось, снесло голову на тему возможности ездить быстро и почти на халяву. Присмотрел себе электровжика чуть посерьёзней, I-MIEV, с камерой, навигацией и подлокотником (стоит сейчас в салоне 1080 рублей), авто 12 года со смешным непробегом в 200 км, с ооочень хорошим дисконтом. Вообщем забирал из Калуги и до Москвы пришлось ехать на автопоезде с весёлым дядей Витей, так как расстояние в 200 км, было преодолевать на нём чистой воды авантюрой и полным бредом. Поскольку на машине не ездили 2 года, АКБ ушел в глубокую спячку, на реанимация его жизни ушло 50 циелов разрядки-зарядки и примерно 2500 тыс.км+месяц времени, максимальный запас хода приэтом вырос с 74км до 119км. Это все без включения отопителя. Мой ежедневный пробег состоит из 50-70 км в один конец города, при этом из них 24 по скоростной трассе. Основной расход 35-50% полностью заряженной батареи приходится на этот скоростной участок . Если повезет и поймаешь попутную фуру или автобус, едущие со скоростью 75 км/ч и прилепишься к корме, рассход можно снизить до 30%. Авто более городское, рассчитанное на сфетофоры, постоянное торможение и т.д. Автомобиль очень понравился: динамичный, разгон до 137км/ч, многие журналюги писали что до 60 км/ч ураган, а потом мол сдувается авто — я не согласен, немного замедляется, незначительно, но тяга на всем диапозоне стабильная и честная, без явных провалов.