Mitsubishi L200 ХАСКОМОБИЛЬ ^.^
Mitsubishi L200 2013, двигатель дизельный 2.5 л, 136 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
После пары седанов, был куплен рено дастер. Полный привод манил, правда тогда особо не задавался вопросом что же это толком такое. Все полноприводные авто сразу становились для меня "внедорожниками". С покупкой и засаживанием дастерка, пришло понимание не все что 4*4 едет там где нет дороги и еще меньше из таких машин можно назвать настоящим внедорожником.
Но именно на дастере я прочувствовал весь кайф высокой машины, с полным приводом. Даже при коротких ходах подвески, без блоков, эта машинка могла проехать там где седанам не снилось. Но все же то ли я немного маньяк и люблю заехать к черту на рога, то ли возможности машинки все же для меня маловаты. Но после очередного откопа в течении 7 часов в Вологодских лесах, я уже знал что хочу другую машину.
И конечно ей стала элька! Только взяв её, тут же сдуру я поехал проверять глиняные раскисшие поля на даче, лопата, топор, ручная ледебка уже были в кузове и … они так и не пригодились. После этого были и покатушки по сугробам с друзьями, прорыв и проваливание в замерзшую реку, высокий подъем в раскисшую весеннюю горку и проч проч, что успел проехать за небольшие но насыщенные 30 т.км. И ни разу, мне не понадобилась лопата или домкрат, если ехать с головой, она тащила меня везде. А где не тащила проезжала с небольшой смекалкой. Что будет после установки 33 колес и новой подвески подумать страшно ;)))
Поэтому сказать что я влюблен в Эльку будет правильнее всего. Сколько раз возя мусор с дачи, пеньки-дрова, велосипеды в другие города, собаку, и просто ворох всякого нужного и не очень туристического барахла я не переставал восхищаться её возможностями и функционалом. Все знают, как практично иметь кузовок — это просто кайф!
___________ЧТО СДЕЛАНО:___________
Доп. вентилятор
Сетки на решетках
Гудок Hella B133
Силовые пороги от Мурата
Защита всего днища и бензобака
Боди-лифт +40 мм
Лифт передней подвески — аммортизаторы, пружины РИФ
Лифт задней подвески — амортизаторы Hola 463, рессоры РИФ
Антикор днища, полостей, рамы
Заглушен и отключен ЕГР
Веерные омыватели Volvo
Кунг-горбун ;)
Камера заднего вида
Колеса Hankook dynapro mt на пауках (285-75-16)
Чехлы из экокожи от Автопилот
Чиповка от addact +100500 ЕГР OFF
Передний силовой бампер ARB Deluxe
Задний силовой бампер от DDEngineer
Экспедиционный багажник DDEngineer
Шноркель Стократ
___________В ПРОЦЕССЕ:___________
Шумоизоляция
___________В МЕЧТАХ:___________
Покрытие кузовка line-x
Лебедка спереди
Рация
**********************************************************
Паспортные данные
- Двигатель 2.5 дизельный, 136 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2013 года выпуска, была куплена в 2014 году
- Mitsubishi L200 (4G) выпускается с 2006 года
Бортжурнал 10
Аксессуары


Доработки

Колёса

Наблюдения и впечатления

События




Разное

Машины в продаже

Mitsubishi L200, 2011

Mitsubishi L200, 2007

Mitsubishi L200, 2014








Комментарии 22
Как это я пропустил))) подпись)))
Привет Хаскомобилю от тезки :)
Привет Хасям! ))
Подпишемся, последим! =)
Алаверды на нивку ))
кстати. Заметил у тебя на фотке перевернутые велики от мериды. если тормоза на них — гидравлика — не советую переворачивать их. у меня таким образом в магистраль тормозную пузырик воздуха попал. теперь надо прокачивать всю магистраль. лень правда =)
Да не, обычные V-брейки. Хватает для прогулок! )
ну вибрейков и на большее может хватить. велик с ними можно крутить как угодно =) как и с троссовыми дисковыми тормозами.
Добро пожаловать! Или посторонним вход воспрещен… ))
Подпись!
Подпись!
Подпись! Привет хасятникам от хасятников!
Привет брат! )
Удачи и подпись!
Аналогично, спасибо! )
Спасибо всем, будем продолжать ! )
Подпись!
Интересно пишешь, легко читать. Борись с ленью, отпиши ещё. Подпись.
Расписал все сделки-хотелки по машине. "Балалайка" длинная получилась, не ожидал сам. Люди плюнут раньше чем дочитают биографию до конца. ;))))
ну так раз уже расписал всё равно — делись :)