Бывшая — Mitsubishi Lancer Техничка

А вот и мой первый вагон!
Как я до этого докатился? Хрензнает… походу старость) жОпка потребовала приключений. Эх, хорошо было на сток лексусе! Сел после работы и учал в другой город. В прошлом году прокатился в Воронеж — "-" 2 балона резины и диск под раскатку, и это "вай какой ровный М4". Ну, так сказать, щит хэппэнз. А тут зима, сноуборд в машину запихивать, а заднее сидение не раскладывается О_о Барсучий случай… Короче, так я и решил, что мне нужен вагон. Небольшой, практичный и маложрущий.
Варианты, как всегда у меня были ликвидные…
1. Subaru Forester 1998г. Почти новый, надежный, бубубу — тук тук тук. Мммммм, этот странный процесс совокуплений, все как я люблю)
2. Suzuki Liana 2005 +/-. Ну что тут сказать, несовершеннолетнее уе… нетривиальной внешности авто. Зато бывает 4вд и автомет. Ездел когда то на таком, вроде и норм, но… внешне хуже только ниссан джук (рвотные позывы от одной мысли об этом "чуде" автопрома)
3. Mitsubishi Lancer 9. Ну это вообще пущщщка. Вагон, внешне не урод, в обслуге понятный, моторы экономичные.
А по факту смотрел все подряд ) Чего я только не видел… Форестер за 150к реально рассмешил) Ну было еще 2 позитивных парня, на Legacy вагоне и на Camry вагоне — если вдруг читаете, спасибо вам за время.
Лансеры… ох… либо гнилые насквозь, либо моторы. "Ну а что, масло жрет?" "Ну таааак… 1л на 1000км" ))))
2.0 — мотор беспроблемный вроде, но 90% из них отжатые. Это ж гоночные авто.
Случайно наткнулся на это чудо. На удивление живой и здоровый. Немного внешне потрепанный, но как никак 13 лет, позволительно.
Посмотрим, что за зверь.