Бывшая — Mitsubishi Lancer Evolution Новая EVOлюция
Mitsubishi Lancer Evolution 1996, двигатель бензиновый 2.0 л, 280 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Владивосток, Россия
Отзыв владельца
Ну вот, как я и обещал — новый этап эволюции!
Не долго я смог прожить без эво. После продажи двойки сразу же начались поиски очередного эвика, другие машины даже не рассматривал! И вот, спустя 3 дня, подходящий вариант найден — в Хабаровске! В этот же день принимается решение ехать в Хабару, на поезде.
Первое впечатление, увидев его, а точнее услышав хлопающего антилагом, приближающегося к ж/д вокзалу г.Хабаровска эволюшена — "как же он красив!". Отдельное спасибо продавцу — всё показал, рассказал, ничего не скрывая и отдал целый багажник запчастей. Далее предстояла долгая дорога домой. Первые впечатления по трассе — надо менять жёсткие стойки, колёса с 40м профилем и точить тормозные диски (работа подвески на двойке по трассе мне нравилась больше). Ехали около 10 часов, т.к. было несколько гравийных участков, где мы еле плелись + остановка в закусочной. Замерив расход, вышло около 10л, что свидетельствовало о нормальном состоянии двигателя. Слава богу — доехали без приключений, т.к. меня немного напрягало отсутствие запаски и низкого профиля на лысой зимней резине.
По приезду во Владивосток, на следующий день начал изучать машину. И так, что мы имеем:
-эво, 4ка, переодетая в 6ку (полностью весь экстерьер, кроме спойлера, его нет, что придает машине определённый стиль).
-Сидения RECARO от EVO 6, вместе с обшивками дверей
-Тормоза brembo
-Турбина от EVO 6
-Прошитый мозг от EVO 6 (активирован антилаг и настроен под буст 1.2. В данный момент 0.7)
-Насос на 255л/ч и форсунки от EVO 9
-Датчики температуры и давления масла (всегда мечтал о них)
-Трасса Kakimoto GT1.0Z с заглушкой Apexi (злая, как и все какимото)
Вроде всё основное перечислил, дальше буду дополнять.
Ещё меня радует один немаловажный факт — это взаимозаменяемость запчастей эво 4-9 (это не первое поколение, на которое ничего не найти, а если и найти, то в три дорога). Открыв фарпост — был приятно удивлён их наличию и ценой. Так что, в перспективе лишь улучшения, обслуживание, доработки и прочие действия, которые я привык делать над своими машинами.
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 280 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 1996 года выпуска, покупалась в 2015 году
- Mitsubishi Lancer Evolution IV выпускается с 1996 года
Бортжурнал 16
Документы

Доработки

Колёса

Неприятности

Ремонт и обслуживание







События



Фото и видео

Разное

Машины в продаже

Mitsubishi Lancer Evolution, 1996

Mitsubishi Lancer Evolution, 1996

Mitsubishi Lancer Evolution, 1996








Комментарии 30
Влад =))) здорова
Здарова, Валерон )
скоро я выкочусь )))
Давно пора )
да работаю просто 2 через 2, , морду то я давно собрал — борюсь с ржавчиной по днищу — вырезаю — варю … процесс конечно без подъемника — печальный, но уже вот вот как говориться
Понял
хороший эво, подпись :)
Спасибо, земляк! ) Тоже подпишусь )
Ево сука Красава =) Влади. Я снова в строю =)
ооо, красава. Поздравляю турбособрата )))
да с запчастями уже намного легче на 4-9)
Интересуюсь эвиком, послежу за твоей машинкой! Японская классика рулит!
Ок)
Новая эво у тебя, подпись!)
Спасибо)
А поворотники-то от 4 остались) надо поменять!
Да ну! Всегда нравились оранжевые тру JDM поворотники, особенно на белом. На левине так вообще отдельно с этим заморачивался, т.к. их — оранжевых в природе не было ))
тогда надо искать оранж он эво5 или овоща 98-00 года. До 98 года встают с зазором)
сам с этим столкнулся
Да вроде такого видимого зазора нет. В общем пока это совсем меня не парит )
подписался!