Mitsubishi Legnum

Давным давно, моей первой "хорошей" машиной стал Легнум. Эта машина объединила все, что я хотел на тот момент — полный привод, люк, адаптивный автомат, климат и даже задний дворник. Проездил я на ней полтора года, хотя честно скажу, были проблемки, но машина оставила очень приятное впечатление. Была в ней некоторая харизма. Продал ее по глупой "философии" — менять авто каждые 2 года. Знакомые галантоводы говорили, что потом такую машину не куплю. Не верил. Потом недолго была Делика, потом был Lancer Cedia. Ланцер тоже думал поменяю через пару лет. но так получилось что он задержался почти на 9 лет. С ним столько всего было связано. можно сказать что треть жизни ) Но вот пришло время расстаться. Надо признать, что Ланцер был самой беспроблемной машиной. Надежной и безотказной. Но за эти 8 лет я нет-нет да и поглядывал авто.ру на продающиеся легнумы. Как то давно, когда продавал Делику, хозяин МОЕГО Легнума тоже выставил его на продажу. Хотел его выкупить, но не успел. Потом, спустя пару лет снова увидел на авто.ру моего. Но и в тот раз не было возможности его купить. Новый хозяин за Ланцером приехал из самого Ставрополя. Не созвонившись даже поехал за машиной в Москву. Надеюсь она будет ему таким же хорошим и надежным другом как и мне. Ланс продался как то уж слишком неожиданно. Оказалось что еще недавно, как я думал, полно вариантов, а на деле выбрать нечего. Основные пожелания — люк, полный привод, автомат. Руль не важно где, но поскольку хотел полный привод, а для европы галанты были только моноприводы, соответственно смотрел в основном легнумы. Почти все машины в Москве были либо гнилые, либо, в массе своей моноприводы, и практически все без люков. Были попытки смотреть машины в других городах. посмотрел одни дрова в Нижнем, по моей просьбе посмотрели машину в Самаре и в Челябинске. Были моменты когда чуть не купил машину в Москве, но последний момент передумал. Даже на некотором этапе был готов взять без люка, но продумывал варианты купить крышу с люком и заменить. Но в конечном итоге взял билет на самолет и полетел в Челябинск. Потом две с лишним тысячи километров домой на уже "новом" моем Легнуме. После Ланцера (монопривод, вариатор) машина показалась очень уж медлительной. Но со временем либо я привык, либо что то еще, но сейчас она бодренько стала ездить. Полный привод конечно приятно — на дороге уверенности больше. Расход бензина меня несколько расстроил. Если ланс по трассе/городу ел 7\10 литров, то Легнум потребляет 10\13. И это всего 1.8 объем! что же будет, если я переделаю его в веера? все 25 наверняка ) (ха-ха-ха!
почти угадал. по городу под 20 литров расход!). Вообще в отдаленных планах есть поменять мотор. хотя не особо пока уверен что мне это надо. Для быстрой езды есть спортивный мотоцикл. А для города и для души Легнум. Есть что то в машине такое, что не забылось и душа настойчиво требовала снова пересесть на Легнум.