Mitsubishi Legnum VR-4 🔰 Super VR-4

Мечты сбываются, друзья! Моя сбылась: встречайте Legnum Super VR-4 MT, LHD, AYC, в офигенном цвете Т08 и еще кучей того, что по моему мнению должно быть в идеальном авто). Да, это Galant Wagon (т.к. у нас в РБ пруль никак на учет не поставить), да это не Super VR-4 в его полном классическом понимании (с красными коврами и т.д.) — но в этом проекте я старался построить тот Legnum Super VR-4, который, если бы были такие средства и возможности, я бы заказывал на MMC индивидуально)! Стоит ли упомянуть что я большой фанат оригинала, поэтому ни о каких клонах и копиях в деталях и речи быть не может. Реализация такой мечты обошлась мне кровью, потом и кучей франклинов, но оно того настолько стоит, что я б прошел через это еще раз)!
Вкратце, опишу небольшой спек, а о том как и что савилоь и делалось буду выкидывать в бж!
Экстерьер (кузов):
-клыки Super VR-4 (original);
-пороги Super VR-4 (original);
-задняя юбка Super VR-4 (original);
-спойлер крышки багажника Super VR-4 (original);
—ручки дверей в carbon fiber;
—Зеркала Subaru B4;
—распорка задних стоек Cusco;
-стекла AS3.
Колеса и тормоза:
-диски Modex KS-CE R17 7.5j (редчайшая легкая ковка);
-диски Enkei Evo VIII (зима)
-тормоза Brembo Evo VIII;
-колесные гайки Project m;
Салон:
—оптитрон Super VR-4;
-руль MOMO;
-передние полуковши Recaro Evo 6;
-ручка МКПП нержа;
-короткоходная кулиса;
-порожки салона нерж Legnum;
—датчик буста Racetech;
-перекрашена консоль черный перл
Под капотом и за ним:
-6a13tt;
-MКПП;
-насос Walbro 255 л/чAEM 320 л/ч;
—трехпортовый соленоид буста;
-выхлоп 63мм с банкой Ralliart.

Друзья, всем удачи в начинаниях и продолжениях! И спасибо тем людям, которые вдохновляют и помогают!