Mitsubishi Outlander 2.0

Второй трёхбриллиантовый автомобиль в нашей семье.

В какой-то момент, потребовался второй автомобиль. Критерии к выбору были сразу чётко обозначены супругой (поскольку изначально планировалось, что в основном автомобиль использует она): большой дорожный просвет, нормальный объём багажного отделения, АКПП, ну и, разумеется, чтобы нравился внешне. Так же немаловажным фактором была цена приобретения и стоимость владения. Мнение, что одного "проходимца" в семье достаточно и финансовый критерий сместили выбор в сегмент кроссоверов. Варианты рассматривали различные, но в конечном итоге, в том числе благодаря уважению к марке, заслуженному первым автомобилем, остановили свой выбор на данном образце. Комплектацию выбрали максимальную для мотора 2л и полного привода. В ней всего достаточно, только супруга иногда сетует на, нехватку электропривода пятой двери для полного счастья.

На данный момент, с даты приобретения прошло 9 месяцев и преодолено 26 с небольшим тысяч километров. Впечатления от автомобиля в большинстве своём положительные. Даже к тому, что двери надо закрывать с усилием уже, пожалуй, привыкли =).

Так как автомобиль на гарантии, свои шаловливые ручки пока сдерживаю от активного вмешательства. Дополнительно только установил защиту картера (вроде этот автомобиль сам по себе подразумевает отсутствие ограничения передвижения исключительно шоссейными дорогами, но этот обыденный предмет с завода не поставляется…) и сетку на решётку радиатора.
К ТО1 изредка стали появляться небольшие толчки коробки на небольшой скорости, но данный косяк был исправлен дилером посредством смены прошивки вариатора в рамках гарантийного обслуживания.
В ближайшее время записи об этом и не только будут опубликованы в данном журнале.