Mitsubishi Outlander XL 2.0 NEY

Приветствую всех не многих, кто решил прочитать мои мыслеизложения)) И так…
В июне этого года, как то спонтанно задумался о смене автомобиля, хотя мой старый добрый конь( iran khodro sanand) в прошлом году был полностью откопетален по ходовке, а двигатель там хоть в бак нассы- будет ехать( проверено))), но испугала проступившая желтизна, через краску на пороге, и с мыслями, что в следующем году будет дыра, хрен его когда продашь( а его и так хрен продашь) начали мы с супругой просматривать бу машины, на новую средства не позволяют, а кредит брать мне вера не позволяет)))
Так как я любитель выбраться на рыбалку иномарочные седаны- пузотерки отпали сразу, (саманд- исключение, дорожный просвет 18,5см), нива-нет, шнива-тоже, что и нива, остаются кросоверы, бюджет был 600 тысяч деревянных, в этой цене подискал я Мицубиси асх, передний привод, нормальный дорожный просвет, механика, надёжность механики и экономичность двигателя сразу подкупили меня, НО, были -но. Мой не любимый цвет-черный, только передний привод, а хотелось бы полный, и почти отсутствие багажника, а для рыбалки багажник нужен! По цене, у нас оставалось ещё двадцатка на кормане, вроде я смерился с выбором, посмотреть правда не на что, либо год очень старый, либо пробег меренячий, либо состояние и куча владельцев. И практически в последний день перед покупкой решил с женой проехать по салонам, ну просто проехать, чтоб для очистки совести, что всё посмотрел. В итоге в одном из салонов нам предложили из кросоверов Санта фе и аутлендер ХL оба 2011 год, Санта фе я откинул сразу, ну не нравятся они мне, а аутлендер решили глянуть, в принципе на асх то уже созрели, а тут уже полный привод.
Ну посмотрели, да, уже есть место в багажнике для лодки и рыбацкого скарба, привод полный, салон побогаче(на это я смотрел в последнюю очередь), но ценник 720 т.р. нас никак не устраивал)) . Манагеру салона никак нельзя упускать клиента, тем более почти созревшего на покупку)), я ранее им сказал бюджет в который должен уложиться, и они быстро оценили моего верного скакуна в сотку и скинули двадцатку, итого 600 ! Ну в принципе нормально))) конечно за коня я хотел больше, решили день подумать, помонитрил цены на коней, и решили, что за 150 я его продавать буду год)) вот былаб десятка вазовская с музыкой во весь багажник, можно было бы просить 200 я видел такие объявления)))
На следующий день, мы с женой берём наш чемодан денег, коня, точнее садимся в коня и Прем в салон, заранее оповестив манагера о приезде. Тот в свою очередь подсуетился(молодец) помыл и выпылисосил автомобиль, оформляемся, я прощаюсь с конем, и отдаю поводья от него незнакомцу, пишу и ком к горлу, хороший верный друг, много тысяч километров вместе… Половина винтиков и гаечек закручена собственноручно, но извини друг, ничего личного…
Все! Я выезжаю из ворот на новом( старом) автомобиле, мицубиши аутлендер XL с полным приводом, и коробкой вариатор!))) Никак не знаю куда деть левую ногу!)))) прям беда))
Всё, дело сделано, у меня свежий авто, будем об?езжать)) как то не сразу понял принцип действия и зачем вообще эти подрулевые лепестки, потом понял, попробовал, не пользуюсь)). Сразу ударила по ушам шумность автомобиля, да, производители уже не те, экономят видать на всем, но сейчас наверное уже приглох, и уже нормально. Теперь про вариатор, сразу ввело в шок, что обогнать если что побыстрому я теперь не могу! Даже при моём степенном стиле вождения без резких ускорений мне как то это показалось, ну прямо- ПИПЕЦ! через неделю только разобрался, что если резко бросить газ и тапнуть по нему в пол идеи резкое ускорение, и тут всё вроде стало на свои места. Потихоньку исследую машину, читаю про нее в инете. В целом новый конь устраивает. Хозяин я второй, машина в целом ухоженная, досталась с пробегом 82 тысячи, пробег реальный, заезжал к официалам, все совпадает, да и обслуживался он только у них, соответственно все стало читаемо с историей авто, конечно есть мелкие Царапки, не без этого на бу авто, не бит, не крашен как говорится.
Ну и ребята, теперь скоро напишу в борт журнале, как я поехал к официалам обслужиться по ТО. Осталось какое то двоякое ощущение от посещения, ну об этом потом))) мицубиши — рулит!